利用具备V2G技术的电动汽车提升可再生能源微电网的频率稳定性
《Energies》:Enhancing Frequency Stability in Renewable Energy Microgrids Using Electric Vehicles with V2G Technology
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时间:2026年09月07日
来源:Energies 3.9
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**摘要**
随着电动汽车(EV)行业的快速发展,大规模电动汽车接入电网引发了充电效率低下、负荷波动加剧以及用户经济效益降低等日益突出的问题。为解决上述问题,本文以充电时间、负荷波动和用户充电成本为目标,构建了一个综合考量可再生能源出力、用户充电行为以及电价波动等不确定性的
**摘要**随着电动汽车(EV)行业的快速发展,大规模电动汽车接入电网引发了充电效率低下、负荷波动加剧以及用户经济效益降低等日益突出的问题。为解决上述问题,本文以充电时间、负荷波动和用户充电成本为目标,构建了一个综合考量可再生能源出力、用户充电行为以及电价波动等不确定性的优化模型。提出了一种基于改进的混沌莱维飞行多目标粒子群优化(CLM-MOPSO)算法的不确定性感知多目标调度策略。具体而言,采用威布尔分布和贝塔分布分别生成风电和光伏出力的场景,同时利用泊松分布和正态分布来表征用户充电行为的不确定性。此外,引入随机电价过程和负荷不确定性集,建立基于多场景随机规划的鲁棒优化框架。在此基础上,设计了一种改进的CLM-MOPSO算法,其中采用Tent混沌映射进行高质量种群初始化,引入莱维飞行变异以增强全局搜索能力,并结合自适应参数调整与外部存档机制,在保持帕累托解集良好收敛性和多样性的同时提高搜索效率。最后,基于实际道路网络和电网运行数据开展仿真实验,验证了所提方法的有效性。结果表明,所提方法显著减少了充电时间、缓解了负荷波动并降低了用户充电成本,同时展现出较强的鲁棒性和实际工程应用潜力。
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