摘要
近年来的研究表明，安装过程中引起的土体扰动、进给比以及安装速率会显著影响螺旋桩的后续轴向响应。然而，目前针对黏土中多个几何参数和施工参数下同时关联安装扭矩、轴向推力和安装后拔升承载力的系统性试验对比仍然有限。本研究考察了螺旋距、进给比、贯入速度和桩身形式对制备黏土中螺旋锚安装与拔升行为的耦合影响。试验采用分组锚配置进行室内模型试验，记录了安装扭矩、安装推力和拔升荷载–深度响应曲线。本文提出了一种面积法，通过对扭矩–深度曲线和推力–深度曲线进行积分来量化累积安装阻力。在固定进给比下的螺旋距系列中，当螺旋板直径固定时，所测试的螺旋距–速度组合产生的安装阻力和拔升承载力变化较为适中。进给比及对应的贯入速度所代表的安装条件影响了贯入–旋转的兼容性：较低的进给比会增加反复剪切作用和扭矩，而较高的进给比则降低扭矩但增大推力。提高贯入速度会显著增加累积扭矩，但将极限拔升承载力从478 N降低至315 N。桩身形式试验显示堵塞效应、吸力和局部贯入阻力存在差异，但螺旋锚拔升承载力的变化有限。这些结果表明，在优化黏土中螺旋锚的安装时，应综合考虑安装参数和几何配置。本研究结果为制备高岭土黏土中在类似试验条件下选择和确定螺旋锚几何参数及施工工艺提供了模型尺度参考。
