摘要
铅铋共晶（LBE）-气体气泡流中温度相关的局部两相流参数对于验证铅冷却快堆中蒸汽发生器或换热器管破裂事故安全分析所使用的封闭模型至关重要。然而，已发表的测量数据仅限于 250 °C 及以下的温度。因此，在 SZU-LEAF 回路中使用四传感器电导探头进行了 LBE-氮气气泡流的分效果实验，将实验数据库扩展至 400 °C。在四种气液流量条件下，于 200、250 和 300 °C 下的三个轴向位置测量了局部含气率（α）、气泡频率（fb）、气泡速度（vb）、等效气泡半径（Rb）和比表面积（IAC）。除了低气量/低液量基准工况外，横截面平均 IAC 在 200–300 °C 范围内增加了 28–78%。IAC 的增加幅度超过了仅由气体膨胀预期的幅度，这表明与温度相关的液体物性可能会改变气泡动力学。这种温度效应可能与与湍流相关的流动条件有关：在最低流量下，IAC 几乎对温度不敏感，但在最高流量下增加了 78%。Shen–Hibiki IAC 关联式与 200 和 250 °C 下的测量结果吻合较好，但低估了 300 °C 下的 IAC，且未能充分捕捉其温度依赖性。此外，在 325–400 °C 的扩展温度范围内测量了局部含气率分布。横截面平均含气率相对于 300 °C 时的值系统性地增加，增加幅度与气体热膨胀的预期基本一致。这些测量将 LBE 气泡流的径向含气率数据扩展至 400 °C，并为高温两相流模型提供了基准。
