基于车电分离模型的服务运营策略选择

《Energies》：Service Operation Strategy Selection Based on the Vehicle–Battery Separation Model

　　车辆–电池分离（VBS）模式包含电池租赁与换电服务（BLSs），能有效应对新能源汽车（NEVs）的推广挑战。为在该模式下识别换电运营商的最优策略，本文构建了四种运营模型：两种服务全部自营（FS）、仅自营换电服务（OS）、仅自营电池租赁（OL），以及两种服务全部外包（FO）。随后进行了比较分析以确定最优策略。结果表明，运营商的最优策略由消费者对换电的价格敏感度和电池生产成本共同决定。具体而言，在消费者对换电价格响应度较高的情况下，换电运营商应采用FS策略。随着价格敏感度降低，最优策略取决于电池生产成本。具体而言，当电池生产成本较低时，FO策略是最具盈利能力的选择；否则，FS策略成为最优策略。此外，数值分析表明，推广VBS模式的最优策略为FS或FO，具体取决于消费者对换电价格的敏感度。