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静态与动态交通分配模型之间的关系

《Scientific Reports》:The relationship between the static and dynamic traffic assignment models

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年09月12日 来源:Scientific Reports 4.9

编辑推荐:

   摘要理解静态用户均衡(SUE)问题与动态用户均衡(DUE)问题之间的关系对于解决交通网络问题(如交通需求分析、交通规划和管理)具有基础性意义。尽管SUE和DUE问题得到了广泛研究,但在大多数先前的研究中,两者是分开研究的。本文首先提出了SUE和DUE问题的变分不等式(VI)模

  

摘要

理解静态用户均衡(SUE)问题与动态用户均衡(DUE)问题之间的关系对于解决交通网络问题(如交通需求分析、交通规划和管理)具有基础性意义。尽管SUE和DUE问题得到了广泛研究,但在大多数先前的研究中,两者是分开研究的。本文首先提出了SUE和DUE问题的变分不等式(VI)模型,然后分析了DUE与SUE之间的关系。研究表明,当分配时间间隔取为1时,SUE是DUE的一个特例。DUE问题是SUE问题的动态推广。我们的研究有助于更好地理解SUE和DUE问题。

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