《Systems》：Inducement Coefficients for Smart Port Logistics Equipment Technology: An Input–Output Analysis for Korea
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拥有大型集装箱港口但缺乏国内设备供应基础的国家正在寻求智能港口技术自给自足，但此类项目难以评估，因为其效应通过产业间联系扩散至整个经济。本研究估算了韩国智能港口技术自主设备开发项目（Smart Port Technology Self-Reliance Equ
拥有大型集装箱港口但缺乏国内设备供应基础的国家正在寻求智能港口技术自给自足，但此类项目难以评估，因为其效应通过产业间联系扩散至整个经济。本研究估算了韩国智能港口技术自主设备开发项目（Smart Port Technology Self-Reliance Equipment Development Project）的诱发系数。利用韩国银行（Bank of Korea）2023年投入产出表（Input–Output Tables），该项目在基本部门层面加以界定：将380个基本部门中的67个（涵盖港口设备制造、建设、物流服务、软件和研发）从其母组中抽出并合并为一个部门，同时使无关残差保持内生。该部门被外生设定，仅捕获对剩余33个部门的连带影响。项目产出增加1韩元可在其他部门诱发0.8358韩元的生产和0.2958韩元的增加值，10亿韩元诱发2.9758个就业岗位；在国内交易表上，这些数值分别降至0.5163韩元、0.1872韩元和1.9912个就业岗位，因此约五分之二的总体诱发通过进口泄漏至国外。生产诱发落于上游材料部门，而增加值与就业诱发落于下游服务部门。在供给方面，该部门国内供给短缺1韩元会扰乱其用户部门0.4013韩元的生产，且该部门在34部门系统中显示出最高的前向关联敏感性。十一种替代划定方式均未改变结构性结论。完整报告了系数向量，因此估算结果具有可复现性。
全球约五分之四的货物贸易通过海运完成，港口在国民经济中占据独特位置。智能港口将自动化装卸设备、数字孪生、终端操作系统等集成为统一技术包，其经济与系统效应远超单一工程。韩国运营着全球重要集装箱港口，但核心自动化设备长期依赖少数外国供应商，面临供应中断、定制受限和数据主权等战略脆弱性。为此，韩国政府推进智能港口技术自主设备开发项目，但此类项目的效应通过产业间交易结构扩散，传统项目评估难以捕捉。本研究利用投入产出分析（Input–Output Analysis），将项目界定为380个基本部门中的67个，合并为单一外生部门，测度其对其他33个产业部门的生产、增加值与就业诱发系数，并估计供给短缺与价格传导效应。研究将项目视为在产业系统中传播的脉冲而非孤立工程，为复合技术项目提供了可复现的系统方法论。
研究数据取自韩国银行2023年投入产出表（2020年基准分类，380个基本部门）及2022年就业表。首先依据三项显式标准（技术映射、候选部门筛选、排除消费品与客运部门）从八个母组中筛选67个基本部门，合并为项目部门；其次在总交易表与国内交易表上分别构建输入系数矩阵和Leontief逆阵（Leontief inverse），对项目部门进行外生设定，估计需求驱动型诱发效应；同时采用Ghosh供给驱动模型估计供给短缺效应，利用Leontief价格模型计算价格传导，并计算Rasmussen–Hirschman前向与后向关联指数。所有估计均在33个内生残差部门上进行。
3.1 生产诱发效应：总表上，项目产出增加1韩元在其他产业诱发0.8358韩元生产，国内表为0.5163韩元，约38%由进口中间品满足。最大诱发集中于化学产品（0.1048）、初级金属（0.0867）与矿业（0.0647）；国内表上初级金属超过化学，矿业几乎消失。
3.2 增加值诱发效应：总表上诱发0.2958韩元增加值，国内表0.1872韩元。最大来自批发零售（0.0320）和商业支持服务（0.0272），与生产诱发次序明显不同。
3.3 就业诱发效应：产出增加10亿韩元诱发2.9758人（总表）和1.9912人（国内表）。就业诱发集中于批发零售（0.4529）和商业支持服务（0.4283），两者合计约占30%。
3.4 供给短缺与价格效应：国内供给短缺1韩元会扰乱用户部门0.4013韩元生产，主要落在运输设备残差、建设残差和批发零售；价格上升10%使其他部门价格平均上升1.06%，其中运输设备残差上升4.02%。
3.5 在关联结构中的位置：项目部门的前向关联敏感度指数为3.1935，居34部门之首，显著高于化学品（1.8435）与批发零售（1.7163）；后向关联指数0.9748接近系统均值。
讨论部分指出，三个诱发渠道在结构上分歧：生产诱发沿上游材料部门，增加值与就业诱发沿下游服务部门，单一渠道评估会错置政策重点。传播轮次分解显示，总表上直接需求仅占43.1%，第二轮累计67.8%，第四轮89.9%；矿业诱发几乎完全通过化学品和初级金属等中介轮次传导，且因进口泄漏仅保留极少国内部分。总表与国内表对比显示约五分之二的生产诱发泄漏至进口，泄漏集中于上游材料，服务部门保留率较高。与未分解的母组定义相比，基本部门定义得到更大且更可解释的系数；与船舶、汽车、货运等相邻产业相比，数量级合理，且供给短缺排序与需求侧排序不同，说明后向与前向重要性是不同属性。11种替代划定和多种就业系数年份稳健性检验均未改变结构性结论。政策上，就业导向应重视部署与服务层；自给自足风险最暴露于矿物原材料进口依赖；供给安全论证获得量化支持。系统科学上，研究展示了结构–功能关系、中介因果、开放系统边界与近可分解性。局限包括固定系数、无随机不确定性分析、未纳入环境与劳动替代等。
本研究利用外生设定的投入产出分析，估计了韩国智能港口技术自主设备开发项目的产业间诱发系数。项目产出增加1韩元在其他产业诱发0.8358韩元生产和0.2958韩元增加值，10亿韩元诱发2.9758个就业；国内表相应为0.5163韩元、0.1872韩元和1.9912个就业，表明约五分之二的总体诱发由进口中间品满足，泄漏集中在上游材料部门。供给短缺1韩元扰乱用户0.4013韩元生产，价格上升10%使其他部门价格平均上升1.06%，该部门前向关联敏感性为34部门中最高。生产诱发落于上游，增加值与就业诱发落于下游，因此项目效应由经济中不同部分分别承担。该方法可推广至其他跨部门技术项目，未来研究应结合可计算一般均衡、环境扩展多区域模型及陈述偏好估值。
