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CHN-T1标准大型飞机模型高雷诺数跨声速风洞开放数据集
《Scientific Data》:Aerodynamic Data for Validation: The CHN-T1 Large Aircraft Standard Model Dataset
【字体: 大 中 小 】 时间:2026年09月16日 来源:Scientific Data 7.2
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摘要随着先进民用飞机设计对高保真气动验证基准的需求日益增长,本文提出了一个针对 CHN-T1 标准大型飞机模型的开放获取、高雷诺数跨声速风洞数据集,该数据集源自在欧洲跨声速风洞(ETW)中进行的系统试验。试验在配备水平尾翼和垂直尾翼的 CHN-T1 全构型模型上进行,边界层转
随着先进民用飞机设计对高保真气动验证基准的需求日益增长,本文提出了一个针对 CHN-T1 标准大型飞机模型的开放获取、高雷诺数跨声速风洞数据集,该数据集源自在欧洲跨声速风洞(ETW)中进行的系统试验。试验在配备水平尾翼和垂直尾翼的 CHN-T1 全构型模型上进行,边界层转捩设置包括两种:固定人工转捩和自由自然转捩。试验包线涵盖马赫数 0.20–0.90,雷诺数从 3.6 × 106 到 37.8 × 106,通过加压结合低温冷却至 115 K 以及常温 300 K 条件实现,共获取了 33 条有效气动极曲线。该综合数据集包括修正后气动系数、来流条件及模型姿态数据。它弥补了高雷诺数数据稀缺的不足,并解决了现有公共基准中常见的缺乏侧方位向和全构型测量的问题。该数据集为 CFD 求解器验证、风洞流场品质评估以及数据驱动气动模型的开发提供了可靠的基准,支持现代民用飞机设计的进步。