复杂港区混合动态航行态势的可计算数学表达方法

《Journal of Marine Science and Engineering》:A Mathematical Modeling Method for the Expression of Navigation Situations in Complex Port Environments

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年09月20日 来源:Journal of Marine Science and Engineering 3.2

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在复杂港区环境中,将混合、动态且分散的航行态势信息进行可计算数学模型的统一表达,是船舶实现智能化与无人化的基础。现有研究在表征涉及多因素交互作用的复杂航行态势方面仍显不足,这些因素包括船舶属性、动态会遇关系、空间约束、环境条件以及航行规则等。为解决这一问题,本文提出了一种航行态势的数学表达方法。首先定义并离散化船舶兴趣感知区域,以表征周围态势约束的方向各向异性;然后构建船舶交互场、会遇冲突场和航行限制场,并通过归一化与加权耦合进行融合;进一步引入环境影响、航行规则合规性、方向权重以及方向一致性,将综合态势约束分布映射为虚拟引导方向,建立起态势空间与短期行为偏好空间之间的可计算映射关系。最后,利用真实船舶数据对模型进行标定与验证。结果表明,所提出的模型能够有效表征典型复杂港区场景下的方向性多源约束,并生成与实际船舶短期运动行为合理一致的航向偏好,为航行态势理解及无人船舶上层自主决策提供了结构化的信息基础。
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