高性能石墨烯-沥青复合传感材料及AO-AM-CNN损伤识别方法研究

《Results in Engineering》:Self-sensing Locating Fatigue Damage Area of Intelligent Asphalt Pavement Embedded in Graphene Sensor Network

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年09月24日 来源:Results in Engineering 9.4

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   制备了高性能石墨烯-沥青复合传感材料,并优化了分散工艺与传感网络的嵌入布局。 提出了面向应用的注意力机制-卷积神经网络(AO-AM-CNN),并融合了特征选择模块。 石墨烯传感信号的综合误差仅为0.028,比传统石墨烯传感低47.2%;疲劳损伤定位误差控制在0.045 m以内

  制备了高性能石墨烯-沥青复合传感材料,并优化了分散工艺与传感网络的嵌入布局。提出了面向应用的注意力机制-卷积神经网络(AO-AM-CNN),并融合了特征选择模块。石墨烯传感信号的综合误差仅为0.028,比传统石墨烯传感低47.2%;疲劳损伤定位误差控制在0.045 m以内,比石墨烯-反向传播神经网络(GR-BPNN)技术低51.1%。干扰条件下的定位准确率为95.1%,比2025年石墨烯-Transformer-卷积神经网络(GR-Transformer-CNN)技术高5.4%;损伤累积识别的拟合度为0.97,峰值误差仅为3.2%。声发射累积能量与裂缝宽度呈强相关(相关系数>0.92)。王宇斌、冯志鹏、戴普达、王中盛、郭凤翔
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