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弹性多模式运输网络中的服务定价
本研究针对第四方物流平台构建多式运输网络，提出融合鲁棒优化的场景基随机规划模型，设计列与约束生成算法及CPU-GPU混合启发式算法，解决需求与供应链不确定性，并通过实际数据验证模型在提升平台利润、服务可靠性和网络弹性方面的有效性。
来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW
时间：2026-02-24
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防止数据驱动的风险在人机智能交互中的传播：一种场景安全架构
随着数据驱动AI及实体AI的兴起，人机交互场景中数据流成为跨系统风险传播的核心媒介，本文提出基于场景建模的六维安全架构，通过构建参考元模型有效管控人机协同中的数据安全风险，并在铝电解工业中验证了动态防护措施的有效性。
来源：COMPUTERS IN INDUSTRY
时间：2026-02-24
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代价是什么？印度尼西亚生物柴油计划所带来的经济和财政方面的权衡
印尼生物柴油政策对宏观经济与财政的影响分析。研究发现短期通过需求刺激促进增长，但长期因棕榈油出口机会成本上升导致GDP增长受限，财政可持续性面临棕榈油价格波动风险。建议采用弹性配额、动态补贴和多元化供给机制。
来源：Energy Policy
时间：2026-02-24
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时频域变换动态氢电能源网络：用于实现零排放船舶电力系统中的高效功率协调和经济调度
氢能船舶动态协调中提出时间-频率域转换方法与混合整数规划模型，降低燃料电池功率波动率47.6%，减少氢能消耗4.89%，提升电池经济性37.5%。
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针对氯化盐在可持续热存储中的应用，对其规模、界面和结构效应对热行为及相变特性的竞争性分析
氯化盐基复合相变材料（CPCMs）的热性能与相变特性受孔隙尺度、界面相容性和结构几何三要素协同影响，但现有研究缺乏系统性定量分析。本文通过分子动力学模拟构建多参数CPCMs模型，结合多元线性回归与统计检验，揭示孔隙尺寸主导热导率与潜热变化，界面效应显著影响相变温度，而结构几何对热性能影响次之。研究为优化CPCMs结构设计提供量化依据。
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一种新型的准零刚度隔离平台，通过准线性刚度补偿机制来扩展有效工作范围
准零刚度（QZS）隔振器通过线性正刚度和非线性负刚度的组合实现低频振动抑制，但传统设计有效范围受限。本研究提出双负刚度补偿机制，结合菱形结构参数优化，实现近似线性负刚度特性，显著扩展QZS工作范围。采用改进增量谐波平衡法分析不同激励幅值和阻尼下的动态特性，实验验证其相比传统线性及X型隔振器具有更宽有效隔振区间和优越性能。
来源：Mechanical Systems and Signal Processing
时间：2026-02-24
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基于数据的机器学习框架，用于预测和控制微通道及金属泡沫辅助电池浸入式冷却系统的热性能
浸没冷却电池热管理系统通过LSTM-FC模型实现序列温度响应与空间温度场的联合预测，结合约束优化逆设计，动态调整质量流量与入口温度，将最大温度超限时间从79.2%降至5.9%，温度差超限时间从61.4%降至13.6%。研究解决了传统方法在时变多变量条件下的实时决策难题，建立了数据驱动的操作级优化框架。
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从政策角度评估美国航空业对氢能的接受程度
氢能航空政策评估：基于BRLa模型的美国多维度准备度分析显示，生产、储运环节政策成熟度较高（TRL 9-10，MRL 7-8），但航空应用（TRL 4，MRL 5）存在技术适配性、基础设施配套及监管协同不足。2024年FAA法案强化氢能-航空衔接，建议优先解决加氢站网络、航空器动力系统优化及跨部门政策协同问题。
来源：Energy Policy
时间：2026-02-24
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通过添加Cd微合金化，同时提高Al-Cu-Sc合金的强度和热稳定性
Al-Cu合金中镉（Cd）与铈（Sc）协同作用提升热稳定性的机制研究。Cd通过异质形核细化θ'沉淀，但易快速粗化；Sc在θ'/Al界面偏聚抑制粗化，低含量（0.055 wt.%）仍有效。二者结合时Sc抑制Cd界面扩散，协同延缓粗化，使θ'沉淀在250℃下保持稳定，同时提高合金延展性。
来源：ACTA MATERIALIA
时间：2026-02-24
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在由学生能源行为驱动的大学建筑群中提升能源效率与协调调度
校园建筑群学生行为驱动的动态能效优化研究，通过构建建筑分类与动态阈值模型，实现教学楼、宿舍等不同建筑类型的差异化调度。以四川大学为例，仿真显示日间高耗能建筑节能16.35%，夜间峰谷建筑降峰16.02%，整体能效提升近20%。研究创新性地将多源异构数据融合，结合时间序列分析与聚类算法，揭示学生行为时空特征与建筑能耗的耦合机制，为低碳校园建设提供决策支持。
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一种用于停车换乘自动驾驶车辆的新型随机动态规划模型
停车换乘系统在自动驾驶车辆场景下的动态优化与调度方法研究。针对现有设施仅考虑人类驾驶车辆的问题，提出四类自动驾驶停车换乘方案，构建双层随机动态规划模型，通过嵌套迭代算法解决高维不确定性需求下的实时优化问题，数值实验验证其有效性及优势。
来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW
时间：2026-02-24
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基于运营和维护成本的改进型深度强化学习优化了混合动力电动商用车辆的能效管理策略
本研究针对混合电动商用车（HECVs）提出基于全生命周期运维成本（O&M）优化的能量效率管理策略（EEMS），采用未指导奖励函数的深度强化学习（DRL）框架，结合真实驾驶数据中的道路坡度信息，结果表明该策略使总O&M成本降低22.24%，其中发动机维护成本下降39.59%，同时保持动态规划性能达88.16%。与燃油经济性策略相比，该策略燃油成本增加15.51%，但电气系统及电子控制单元成本显著降低，验证了O&M成本导向策略的有效性。
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提高工业能源效率：在电力供应挑战背景下的策略、障碍与机遇
金属加工厂工业能效策略研究揭示运营监测成熟但系统优化不足，主要障碍为财务限制和投资冲突，驱动因素包括成本节约与管理系统整合，政策工具需强化以推动能效提升。
来源：Energy Policy
时间：2026-02-24
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波罗的海能源系统中离岸风能枢纽的作用
本研究开发了一个波到电（W2W）模型，评估了带双径向涡轮的振荡水柱（OWC）装置中涡轮阻尼对各能量转换阶段（气动、机械、电气）的影响。通过高分辨率谱模拟能源资源、物理与CFD水动力模拟、以及涡轮-发电机解析模型，结果表明机械效率是关键因素，最佳阻尼条件因阶段而异，需整合机械与电气设计以优化整体性能。
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在兆瓦级试验装置中燃烧掺有NH₃的烟煤：一次区过量空气系数的影响
本研究评估了煤-氨共燃中主燃烧区过量空气比（α）对燃烧动态和NOx排放的影响。结果表明，降低α至0.70可显著减少NOx排放至350 mg/m³，同时形成燃料-rich核心与氧气-rich外围的分层结构，抑制NOx生成。基于0.3MW试验平台，优化了分级燃烧燃烧器设计，验证了α调控在减排中的有效性。
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SyntheITS：利用先验知识和深度生成模型合成工业时间序列数据，用于在小样本条件下检测设备异常
智能装备异常检测中基于知识增强的合成时间序列数据方法，提出融合专家知识的多阶段数据表征与混合深度生成架构，解决工业场景数据稀缺、分布不均问题，在电池组紧固工艺验证中显著提升模型性能，并扩展至其他制造场景，为无辅助数据集训练提供新范式。
来源：COMPUTERS IN INDUSTRY
时间：2026-02-24
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尼泊尔利用抽水蓄能保障能源安全：地理空间与经济分析
尼泊尔卡瓦衍帕朗区通过GIS筛选和实地验证，确定Banepa-Dhulikhel和Roshi两个闭式抽水蓄能（PHES）候选站点，并基于Roshi站点的LCOS评估显示其成本范围为65-105美元/兆瓦，经济性对充电电价敏感。
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欧盟制造业部门的财务约束与能源效率之间的关系：研发活动的调节作用
本研究探讨制造业中财务约束与能源效率的关系，发现行业财务约束增加能源强度，但研发强度能缓解负面影响。基于22个欧洲制造业部门数据，运用高维固定效应模型验证，政策应加强创新资助以促进能源效率提升。
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在千瓦级太阳能热化学反应器中，基于Ni/CeO₂催化剂对太阳能驱动的甲烷干重整过程进行建模与操作分析
太阳能热化学甲烷干重整中多孔Ni/CeO2催化剂的数值模型开发与性能优化研究。摘要：采用多物理场数值模型模拟千瓦级太阳能腔式反应器，探究CH4和CO2转化率、反应速率及能源效率与物料输入、太阳辐照、催化剂孔隙率（0.86）及等价直径（1mm）的关系。在1.3kW辐照、8.0L·min-1进料、40%CH4摩尔比的优化条件下，太阳能转化化学能效率达34.05%，热能效率64.96%，整体效率56.72%。
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一种具有多阶梯平台特性的新型随机手性超材料：Vorochiral超材料
机械性能优化|螺旋超材料|Voronoi分形|负泊松比|有限元分析
来源：International Journal of Mechanical Sciences
时间：2026-02-24
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