• 患者血液管理方案在骨肉瘤保肢手术中降低输血率的应用与疗效分析

  本研究回顾性分析了患者血液管理（PBM）方案在骨肉瘤保肢手术中的应用效果。通过对比PBM实施前后患者的输血率（TR）、输血量（TV）及并发症，发现PBM组TR和TV显著降低（P < 0.01），且住院时间缩短。尽管PBM组出现轻度贫血和血细胞比容下降，但均耐受良好，而对照组手术部位感染率达13.3%。结果表明，PBM能安全、有效地减少骨肉瘤手术中对异体输血（ABT）的依赖，具有重要临床推广价值。

  来源：Medical Care

  时间：2026-01-20

• 网膜切除术在肉眼正常网膜上皮性卵巢癌分期手术中的必要性：一项回顾性研究

  本文探讨了上皮性卵巢癌（EOC）患者术中肉眼观察网膜正常时，常规行网膜切除术的必要性。研究通过回顾性分析222例患者数据，发现网膜切除术与无病生存期（DFS）和总生存期（OS）无显著相关性，且非复发风险因素。研究提示对于无转移迹象的EOC患者，网膜保留可作为可选方案，并强调了晚期分期、CA125升高、盆腔淋巴结阳性等高危因素需密切监测。

  来源：Medical Care

  时间：2026-01-20

• 钙化胶质母细胞瘤的临床特征与预后分析：一项基于病例系列与文献回顾的研究

  本综述系统分析了钙化性胶质母细胞瘤（GBM）这一罕见亚型的临床病理特征与预后。研究纳入9例患者（含4例本院病例），发现其发病率低（0.95%），中位发病年龄较轻（47岁），影像学以点状/线状钙化为特征。病理显示典型GBM特征伴Ki-67、Olig-2等高表达。全切患者生存期优于部分切除者，但整体中位术后生存期（91.32天）显著短于同期普通GBM患者（570天），提示钙化可能为GBM不良预后潜在指标。手术时机选择需谨慎。

  来源：Medical Care

  时间：2026-01-20

• 协同双可重构智能表面：室内无线覆盖增强的现场试验与性能优化

  本期推荐一篇来自南京大学的前沿研究《协同双可重构智能表面：室内无线覆盖增强的现场试验》。该研究针对L型走廊、多层结构和大窗户导致的室内无线网络死区和信号中断问题，创新性地部署了两块协作的150 cm×90 cm智能面板（每面板含超1000个可重构超表面单元），在2.5-2.7 GHz频段将链路预算提升超过20 dB。通过精密优化仿真与实测对比，验证了该技术在特定场景下的显著覆盖增强效果，为未来高可靠性室内通信提供了新思路。

  来源：IEEE Journal of Microwaves

  时间：2026-01-20

• 蛋白酶活性纳米传感器在乳腺癌筛查中的可行性研究：从设计挑战到前诊断潜力

  这篇综述深入探讨了基于蛋白酶活性的纳米传感器（ABNs）用于乳腺癌早期筛查的可行性。研究揭示了当前ABN设计在侵袭性肿瘤模型（如4T1三阴性乳腺癌）中面临的重大挑战：包括肿瘤积累不足、血液中非特异性蛋白酶导致的脱靶激活以及信噪比低等问题。文章指出，ABNs要实现其作为前诊断（prodiagnostic）工具的潜力，需要重新聚焦于癌前病变（preinvasive tumors）的检测，并开发更具特异性的传感元件以应对复杂的肿瘤微环境蛋白酶激活级联。这项工作为下一代活性生物标志物（activity-based biomarkers）的理性设计提供了关键见解。

  来源：ACS Omega

  时间：2026-01-20

• 共轭度调控羧基聚酰胺酸酯粘结剂的溶剂化行为及其在硅负极锂电池中的性能研究

  本文系统研究了苯环共轭度对含羧基聚酰胺酸酯（PI）粘结剂在硅负极中性能的影响机制。通过合成三种不同共轭度的羧基化PI（PMPI-COOH、NTPI-COOH、PTPI-COOH），发现共轭度提升可增强粘结剂在N-甲基吡咯烷酮（NMP）中的分散性，但过高的共轭结构会因空间位阻削弱羧基与硅表面氧化层的结合力。其中，具有适中共轭度的NTPI-COOH在分散性与粘结强度间取得最佳平衡，使硅电极在0.5 A g–1电流密度下循环100次后容量保持率达47.9%，且倍率性能优异。本研究为高性能硅负极粘结剂的分子设计提供了关键理论依据。

  来源：ACS Omega

  时间：2026-01-20

• 辣木籽提取物与明矾去除饮用水中微塑料的性能对比：直接过滤与在线过滤系统的可持续水处理方案

  本文综述系统评估了辣木籽盐水提取物与硫酸铝在直接过滤和在线过滤系统中对老化聚氯乙烯微塑料的去除效能。研究表明，在优化条件下（pH 6.0，30 mg/L MOS-SE或9 mg/L明矾），两种絮凝剂对微塑料的去除率均超过98%，且在线过滤无需絮凝步骤即可达到同等效果。辣木籽提取物在更宽pH范围（5.0–8.0）内表现稳定，并有效降低比紫外吸光度（SUVA）88%，显著减少芳香性天然有机物的消毒副产物生成风险。该研究为替代传统铝基絮凝剂提供了可持续解决方案，对简化水处理工艺具有重要实践意义。

  来源：ACS Omega

  时间：2026-01-20

• 氧空位工程化Pd-WO3–x催化剂实现等离子体催化CO2加氢高效制CO

  本研究通过构建氧空位（OV）工程化的Pd-WO3–x/NF（镍泡沫）催化剂，在常温等离子体驱动下实现CO2高效转化。NF导电基底将放电区空间分离为流注放电与丝状放电区，增强等离子体活化与界面电荷转移。表征显示Pd可稳定WO3–x中的亚稳态氧空位，作为电子库促进CO2解离。在33.6 kJ L–1比能量输入下，CO2转化率达54.9%，CO选择性达99.8%，且催化剂在100小时连续运行中保持稳定。该工作为设计高效等离子体催化CO2转化系统提供了新策略。

  来源：ACS Catalysis

  时间：2026-01-20

• 钌协同芘-菲咯啉共轭微孔聚合物：碱性介质中高效析氢反应的电子调控新策略

  本文报道了一种通过Suzuki-Miyaura偶联合成的菲咯啉功能化共轭微孔聚合物（CMP），并进一步通过配位过渡金属（Fe2+、Co2+、Ni2+、Ru2+）构建系列PyBz-PhN-M CMPs电催化剂。其中Ru修饰的催化剂（PyBz-PhN-Ru CMP）在碱性条件下仅需217 mV过电位即可达到10 mA cm–2的析氢反应（HER）电流密度，且具有低电荷转移电阻（89 Ω）和优异稳定性。研究通过紫外光电子能谱（UPS）和密度泛函理论（DFT）计算揭示了金属配位调控d带中心、优化氢吸附自由能（ΔGH*）及促进水解离的机制，为设计低成本、高效HER催化剂提供了新思路。

  来源：ACS Applied Energy Materials

  时间：2026-01-20

• 综述：冬季地板供暖房间中新风参数对热舒适性和颗粒物去除的影响

  本文提出了一种集成物联网（IoT）的智能建筑随机碳约束能源管理框架，该框架结合了可再生能源（RES）、热电联产（CHP）单元、辅助锅炉、电动汽车（EV）及混合电热储能系统。研究采用云理论（Cloud Theory）处理不确定性，并运用Boxelder Bug搜索优化（BBSO）算法进行多目标（成本、碳排放、舒适度）优化，揭示了碳限制下成本与韧性之间的权衡关系，为下一代能源绩效证书（EPC）框架下的低碳智慧建筑管理提供了数据驱动路径。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-01-20

• 基于混合整数线性规划的通风系统全局优化设计：管道尺寸、风机布局与控制策略的综合优化

  本文针对建筑通风系统能耗高、现有设计方法难以保证全局最优的问题，提出了一种结合混合整数线性规划（MILP）的全局优化方法。研究人员通过将非线性优化问题松弛为MILP，联合优化管道尺寸、风机和变风量控制器（VFC）的选型与布局以及多工况下的系统运行，实现了生命周期成本（LCC）的最小化。案例研究表明，该方法相比现有系统可降低14%的LCC，并能在秒级计算时间内对比六种控制策略，为通风系统的节能设计与透明化决策提供了新工具，对推动建筑节能具有重要意义。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-01-20

• 耦合相场与内聚力模型的虚拟单元法框架在复合材料裂纹扩展中的鲁棒性研究

  本文创新性地提出了一种将虚拟单元法（VEM）与相场断裂模型（PFM）和内聚力模型（CZM）相结合的数值模拟框架，用于精确预测复合材料中基体开裂与界面脱粘的复杂相互作用。该框架利用VEM处理复杂几何形状和非协调网格的灵活性，通过PFM描述基体裂纹的拐折、弯曲和分叉，并借助CZM捕捉界面的混合模式分离。研究通过多个典型损伤机制的数值算例验证了方法的有效性，并将其集成于商业软件ABAQUS中，为复合材料破坏分析提供了强大且实用的工具。

  来源：Composite Structures

  时间：2026-01-20

• 基于批量矢量化神经本构更新的有限元法数量级加速研究：DFE2框架下的锁闭效应消除新策略

  本文提出在直接有限元二次元（DFE2）框架中系统集成三种锁闭消除模型：高阶模型、稳定选择性松弛（SSR）模型和增强型B-bar（EB）模型。通过将投影方法嵌入整体求解方案，有效解决了多尺度分析中的剪切锁闭（shear locking）和体积锁闭（volumetric locking）问题。数值实验表明，EB-DFE2模型在近不可压缩工况下可实现较直接数值模拟（DNS）20-200倍加速，为多尺度计算提供了精度与效率俱佳的解决方案。

  来源：Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering

  时间：2026-01-20

• 广义特征值稳定化在浸入式显式动力学中的应用：恢复临界时间步长与保持高精度

  本研究针对浸入式有限元离散化中因切割单元导致的临界时间步长严重受限问题，提出了一种广义特征值稳定化（GEVS）策略。该方法通过局部操作，在单元层面修正切割单元的质量和刚度矩阵，有效抑制了频谱中的异常高特征值，从而在保持高精度解的同时，恢复了与边界拟合离散化相当的临界时间步长。数值实验表明，GEVS策略在Neumann和Dirichlet边界条件下均能实现最优收敛率，显著提升了浸入式边界方法在显式动力学模拟中的计算效率和鲁棒性。

  来源：Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering

  时间：2026-01-20

• 基于交通强度与车队演化的城市隧道通风廊道CO2浓度计算与预测模型及其对混凝土碳化的影响研究

  本研究针对城市隧道中高浓度CO2引发的混凝土碳化问题，通过分析马德里Calle 30隧道通风廊道的交通数据与车队构成，建立了CO2浓度计算模型，并预测了至2057年的浓度变化。结果表明，该方法可精准量化隧道内CO2暴露水平，为混凝土结构耐久性评估与预测性维护提供关键参数，对延长城市地下基础设施寿命具有重要意义。

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-01-20

• 考虑热-水-力-损伤耦合的COx黏土岩非线性本构模型及其在深部地质处置中的应用

  本文针对高放废物地质处置中COx黏土岩的热-水-力-损伤耦合行为，提出了一种先进的非线性本构模型。该模型整合了弹塑性、损伤与蠕变机制，能够精确描述深部地质环境下围岩的复杂响应，为处置库的长期安全性评估提供了关键理论工具。

  来源：International Journal of Rock Mechanics and Mining Sciences

  时间：2026-01-20

• CO2作为气化剂协同利用杨木与PET废弃物制备富氢合成气的系统优化与机器学习分析

  本研究针对能源生产中的环境风险问题，开展了基于CO2气化的杨木与聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)废弃物共气化制取富氢合成气的主题研究。通过双目标优化与机器学习分析，确定了最佳操作区间：气化剂与燃料比(GATF)为1.95–2.15，水煤气变换反应器剂料比(WATF)为1.75–1.90。在此条件下，系统冷煤气效率(CGE)达97%–98%，H2/CO比率提升至80%–90%。该研究为工业CO2利用与废弃物资源化提供了高效可行的技术路径。

  来源：Energy Conversion and Management-X

  时间：2026-01-20

• 基于机器学习的质子交换膜燃料电池波锥复合流场设计与多目标优化研究

  本刊推荐：为解决PEMFC流场设计中氧传输受限和性能不均问题，研究人员开展了融合锥度渐变与周期性波动的复合平行流场设计及机器学习加速优化研究。通过构建三维两相CFD模型生成数据集，训练七种代理模型（CatBoost表现最优），结合NSGA-II多目标优化获得最佳几何参数（锥度比3.8、波幅0.57 mm、8周期）。该设计显著提升了氧浓度（达0.020 kmol·m−3）和均匀性指数（0.93），为高性能燃料电池堆的快速优化提供了新范式。

  来源：Energy Conversion and Management-X

  时间：2026-01-20

• 基于热电-介电浸没冷却混合热管理系统的电动汽车锂电池热性能优化研究

  本文针对电动汽车高倍率放电下锂电池热失控风险，提出了一种集成热电冷却与介电浸没冷却的混合电池热管理系统（BTMS）。研究团队通过CFD仿真与实验验证，系统评估了该系统在不同放电倍率（5.8 C至9.6 C）和冷却液流速（0.56-1.96 L/min）下的热管理性能。结果表明，在最高放电倍率9.6 C时，系统可将电池温升降低高达53%，最大温差控制在5.3 K以内。该研究为高性能电动汽车电池热管理技术提供了创新解决方案，显著提升了电池在高负荷工况下的热安全性与循环寿命。

  来源：Energy Conversion and Management-X

  时间：2026-01-20

• 基于Wasserstein分布鲁棒优化的双燃料集装箱船航速、燃料切换与加注协同策略研究

  本文针对LNG双燃料集装箱船在班轮运输中面临的燃料价格不确定性和碳排放约束等复杂运营挑战，开展了一项创新性研究。研究团队构建了一个分布鲁棒机会约束规划模型，旨在协同优化船舶航速、燃料切换与加注策略。研究结果表明，该模型能够在保证服务可靠性的前提下，有效降低总运营成本，为航运业在能源转型背景下的运营管理提供了重要的决策支持工具。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-01-20

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