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  • 基于3D打印月球表土模拟物的生物启发式多层屏障——由地聚合物制成,用于提供机械和热防护

    月壤基地质聚合物多层级生物启发式屏障通过直接墨水书写技术制造,包含螺旋层(优化冲击能量耗散)、分形树状层(提升热绝缘与形变适应性)和蜂窝夹层(增强抗压与减震性能),实验与模拟验证其综合防护性能优异,适用于极端月球环境,为基地建设提供创新材料方案。

    来源:Additive Manufacturing

    时间:2026-02-15

  • HA-LLM:一种基于领域知识增强的大型语言模型,用于实现车辆与云端协同监测电池健康状况

    钠离子电池中预 sodiation 技术应用研究。通过原位合成氮掺杂碳涂层碳酸钠(NCO-X)材料,优先暴露低能垒(1.98 eV)的(310)晶面,结合导电炭黑(KB)复合涂层,有效降低分解电压至4.06 V。实验表明该添加剂可使半电池容量提升43.7%(120.9→164.6 mAh g⁻¹),全电池能量密度提高16.6%(184.4→214.2 Wh kg⁻¹),并改善循环稳定性。

    来源:Energy Storage Materials

    时间:2026-02-15

  • 基于晶格氧驱动的选择性氧化策略:用于实现稳定的银氧化物固态锂金属电池

    全固态锂金属电池使用Li6PS5Cl电解质和NMC811阴极时,存在结构相变和界面反应导致容量衰减问题。通过添加Li2S添加剂抑制界面副反应,保持阴极和电解质结构稳定,实现550次循环76%容量保持率及800次循环88%保持率,显著提升电池循环寿命和稳定性。

    来源:Energy Storage Materials

    时间:2026-02-15

  • 利用Janus TlXI(X = S, Se)单层材料的光催化潜力,在太阳能驱动的水分解过程中实现氢气和氧气的生成

    高效环保光催化剂研发与机理研究,基于DFT计算探索TlSI和TlSeI Janus单层材料的结构稳定性、电子特性及光吸收性能,系统分析其HER/OER催化机制,发现TlSeI单层在氧析出反应中过电位低至0.80 V。

    来源:International Journal of Hydrogen Energy

    时间:2026-02-15

  • 多种燃料供应策略的耦合对氧氢/生物乙醇/汽油混合供应发动机的燃烧和排放特性的协同优化效应

    氧氢混合气负压进气协同生物乙醇直接喷射与汽油歧管喷射多燃料系统显著提升乙醇汽油机燃烧效率,在1500rpm/过量空气比1工况下CO和HC排放降低,NOx排放增加14.09%。优化BEDI喷射压力至250-300°CA BTDC时,HC、CO及颗粒物排放分别达最低值,颗粒物减排70.11%。

    来源:International Journal of Hydrogen Energy

    时间:2026-02-15

  • 揭示山间谷地城市暴雨洪灾链式灾害的动态特征与多维度韧性:来自中国西南部的一个可解释的机器学习案例研究

    东川区雨洪灾害动态韧性评估基于复杂网络与机器学习方法,发现2010年后基础设施相关灾害占比上升15%,低平原区因空间级联效应和上游洪水压力韧性较低,交替旱洪气候下高海拔与城市核心区韧性呈现非稳态时空迁移特征。

    来源:Reliability Engineering & System Safety

    时间:2026-02-15

  • 综述:微藻生物膜中的细胞黏附作用在废水处理中的应用

    微藻生物膜在污水处理中展现出污染物去除、生物量提升、碳封存及清洁能源生产等多重潜力,但其工业化应用需突破菌株筛选、载体适配及培养技术优化等瓶颈,其中粘附性作为贯穿全链条的核心要素需重点研究。

    来源:RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

    时间:2026-02-15

  • 梯度4f-2p-3d轨道耦合激活了Li-CO₂电池中界面处的非对称Co-O-Ce位点,从而增强了电池的双向催化性能

    锂二氧化碳电池双金属氧化物阴极设计及其机制研究,通过Co-O-Ce桥接位点实现连续轨道耦合,促进电子离域和中间体吸附优化,获得低过电位(1.37 V)、高容量(14659 mAh g⁻¹)及长循环稳定性(183次)。

    来源:Energy Storage Materials

    时间:2026-02-15

  • 对以摩尔比为50-50的氨和Jet-A混合物为燃料的燃气轮机中,燃烧行为随海拔高度变化的数值研究

    本研究通过数值模拟分析了50-50摩尔比氨与Jet-A燃料在FL300至FL390六个巡航高度下的燃烧特性,发现峰值温度随海拔升高呈11K小幅下降,氨完全燃烧于火焰前部,Jet-A氧化范围更广,CO2排放量较传统Jet-A降低9%,NOx排放始终低于1.0×10^-8。燃烧效率随海拔升高而降低,火焰长度增加,但湍动能维持在5m²/s²以下确保了混合与稳定燃烧。研究证实氨-Jet-A混合燃料在典型巡航条件下可实现低排放稳定燃烧,为低碳航空燃料过渡方案提供理论支撑。

    来源:International Journal of Hydrogen Energy

    时间:2026-02-15

  • 在室温下提高Fe–Zn共掺杂NiO/氧化石墨烯纳米复合材料的电化学储氢性能

    高效电化学储氢材料Fe-Zn共掺杂NiO微球及其石墨烯氧化物复合材料的制备与性能研究,采用水热法合成不同配比的Fe-Zn-NiO微球,其中Fe5Zn5NiO表现出最高950 mAhg-1储氢容量,经超声复合石墨烯氧化物后容量提升至1800 mAhg-1。研究表明掺杂和复合协同优化了电荷传输和活性位点密度。

    来源:International Journal of Hydrogen Energy

    时间:2026-02-15

  • 激光粉末床熔融过程的逐层闭环开关式加热与冷却控制

    本研究提出一种新型层间闭环反馈控制器,通过动态调节激光功率和调整层间等待时间,有效稳定激光粉末床熔融过程中不同横截面积的层间温度,并评估了支撑结构对控制效果的影响,在保证工艺稳定性的同时优化了能耗和加工效率。

    来源:Additive Manufacturing

    时间:2026-02-15

  • 利用知识图谱结合领域知识和监测数据进行深基坑开挖风险识别与缓解

    本研究针对深基础开挖工程中风险识别与缓解(RIM)过度依赖人工的问题,提出基于知识图谱(KG)的自动化框架。通过整合统一本体、语义数据互操作和知识抽取,实现风险自动识别与响应措施生成,验证准确率达88.37%,减少人工干预。

    来源:Reliability Engineering & System Safety

    时间:2026-02-15

  • 综述:蒸发和沸腾过程中的多尺度界面动力学:对控制因素和传热机制的综述

    本文系统综述了液态蒸发与沸腾过程中多因素对相变传热的影响机制,涵盖液体性质、薄膜厚度、添加剂类型及外部参数(温度、压力、场效应、基体特性)等内部与外部因素,结合分子动力学模拟揭示非平衡界面传热机制与界面压力效应,建立了三相接触线关键区域的理论模型,并整合了宏观实验、计算流体力学及AI/ML辅助的建模方法,为微电子冷却和航天系统热管理提供理论支撑。

    来源:ADVANCES IN COLLOID AND INTERFACE SCIENCE

    时间:2026-02-15

  • 综述:基于水泥的电解质/隔膜和电极的最新进展:水泥基超级电容器的制备、机理及性能综述

    水泥基超级电容器通过碳水泥电极(CCEs)和水泥基电解质/隔膜(CBEs)实现结构储能,CCEs依赖导电填料构建电子网络,CBEs通过聚合物、红ox活性物质等增强离子传导,两者兼顾高能量密度与机械强度,为零能耗建筑提供分布式储能解决方案。

    来源:Energy Storage Materials

    时间:2026-02-15

  • 用于甲烷热催化分解的P掺杂活性炭

    金属有机框架(MOF)催化剂通过直接结晶钴基MOF在导电氧化锌纳米颗粒(ZnO NPs)上形成无粘合剂异质结构,显著提升氧析出反应(OER)性能。经电化学循环激活,板状Co-MOF重构为亲水性片状Co(OH)₂中间相,使过电位从404 mV降至344 mV,塔菲尔斜率从116 mV dec⁻¹降至106 mV dec⁻¹。后结晶掺杂诱导ZnO NPs部分融合,电子传输阻力降低,最终过电位达314 mV,塔菲尔斜率80 mV dec⁻¹,72小时活性保持率95%。揭示了MOF活性中间相与导电纳米颗粒共价键合的稳定机制。

    来源:International Journal of Hydrogen Energy

    时间:2026-02-15

  • 受风力和自感应火灾隐患影响的电力分配网络韧性评估

    电力分配系统在复合风火灾害下的抗灾能力评估与恢复策略研究。采用模拟框架分析俄克拉荷马州1038根电杆在风灾引发的火灾中的失效概率,结合修复优先级与人员配置优化,揭示风速度提升导致系统韧性损失激增的规律,以及火灾通过风致电杆失效引发的导体连锁故障机制。研究表明,增派至三支修复队伍后效率提升趋于平缓,系统韧性损失与风速呈非线性正相关。

    来源:Reliability Engineering & System Safety

    时间:2026-02-15

  • 综述:电动汽车电池在行驶循环中的热管理:综述

    电动汽车电池热管理系统(BTMS)在不同驾驶循环下的性能研究。通过分析2022-2025年107篇文献,发现严苛驾驶循环(如HWFET)需主动冷却维持电池温度,而城市驾驶循环(UDDS)可自然散热达标。优化策略使热效率提升22.3%,冷却剂用量减少73%。研究提出需加强大规模电池包及电池老化对BTMS影响的研究。

    来源:RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS

    时间:2026-02-15

  • 共轭官能团工程调控界面电场,实现纤维锌-空气电池中无枝晶锌的沉积

    纤维锌-空气电池通过正负电荷界面修饰实现均匀电场分布,抑制枝晶生长并增强水分保持能力,使对称电池循环寿命达280小时,能量效率90%,成功集成于柔性纺织品用于汗液葡萄糖监测。

    来源:Energy Storage Materials

    时间:2026-02-15

  • 一个用于绘制绿色氢能部署中障碍与策略的综合性框架

    绿氢是实现碳中和的关键路径,但现有研究多孤立分析障碍或策略。本文创新性整合IVIF-DEMATEL与IVIF-VIKOR方法,系统揭示九项互相关联的绿氢采用障碍的因果权重,并优先排序六项策略。研究表明:高生产成本(权重0.28)、监管不确定性(0.22)、技术成熟度(0.19)为三大核心驱动障碍,而基础设施短板(0.17)作为次级效应因子。策略排序显示技术成熟与系统整合为最优组合(得分0.89),其次是监管清晰度(0.76)和认证体系(0.68)。该框架为政策制定者提供因果关联可视化和策略优先级清单,助力精准决策。

    来源:International Journal of Hydrogen Energy

    时间:2026-02-15

  • 氧水分离传输多孔传输层对质子交换膜水电解中氧气管理的影响

    质子交换膜水电解制氢中,新型多孔传输层(PTL-ST)通过氧水分离结构优化,有效缓解氧气在催化剂涂覆膜表面堆积问题,提升高电流密度(5 A/cm²)下的氧传输效率。基于 lattice Boltzmann 方法与电化学反应耦合模型,模拟发现四通道PTL-ST(占10%面积)使表面氧饱和度降低至传统PTL的28.8%,揭示空间异质结构对氧-水双相传输的调控机制。

    来源:International Journal of Hydrogen Energy

    时间:2026-02-15


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