• 中国两个气候区历史街区中患有慢性疾病的老年人的冬季热舒适度

  本研究对比成都金磊与张家口补子两个历史街区北方和南方老年慢性疾病患者的冬季户外热舒适度，通过微气象测量与问卷收集1512份样本，利用随机森林模型揭示风速、湿度和温度耦合作用机制，提出热舒适基准值与优化策略。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 商业建筑中净正窗户（即能够实现能量净平衡的窗户）的智能玻璃性能评估

  智能玻璃通过气候响应控制与日光整合可实现办公楼净能源正绩效，OAT基策略优于ITSR基策略，WWR影响非线性，U<1.10时收益递减。商用产品在温和/混合气候节能2-5%，炎热/寒冷气候表现分化。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 用于拓扑优化和增材制造的弹性近似各向同性等直径晶格材料

  提出一种等直径直杆立方格胞（FSCC），通过数值同化分析其力学性能，验证其在拓扑优化中的有效性。研究显示FSCC格胞在广泛相对密度范围内具有近各向同性特性，且无需复杂建模即可支持增材制造。实验表明该格胞的三点弯曲性能与文献高度吻合。

  来源：Composite Structures

  时间：2026-02-13

• 通过金属-酚类网络对SERS纳米复合材料进行表面工程处理，以实现稳定的传感性能

  表面增强拉曼散射（SERS）纳米复合材料在复杂环境中因涂层稳定性不足而可靠性受限。本研究提出金属-多酚网络（MPN）涂层策略，通过单步水相自组装将单宁酸、Fe³+与Raman探针（如罗丹明6G）结合，在金银纳米立方体、二氧化钛等不同基底表面形成均匀壳层（约8 nm）。该涂层具有普适性，适用于多种等离子体和半导体纳米结构，在pH 3-9及不同极性溶剂中保持信号稳定性，并具备光热治疗特性可有效杀灭耐甲氧西林金黄色葡萄球菌。该策略解决了传统涂层对基底和探针的化学特异性限制，为复杂生物环境中的多功能SERS传感器开发提供了通用解决方案。

  来源：Composites Communications

  时间：2026-02-13

• 通过累积轧制工艺将锡箔融入FeS2中：实现软硬材料的协同作用，从而制备高性能锂离子电池负极

  本研究采用 accumulative roll-bonding (ARB) 技术制备 Sn/FeS₂ 复合箔电极，通过嵌入硬质 FeS₂ 颗粒优化多孔结构，细化 Sn 晶粒，提升锂离子扩散和 SEI 稳定性。实验表明，3 wt% FeS₂ 复合箔在 60 次循环后全电池比容量达 205.3 mAh cm⁻³，较纯 Sn 纸电极提升 1.7 倍，验证了软硬复合策略在锂离子电池负极设计中的有效性。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-13

• 以基加利修正案为导向的中国变流量空调系统（VRF）制冷剂替代路径

  氢氟碳（HFCs）减排背景下VRF系统制冷剂替代路径研究。基于蒙特利尔议定书基加利修正案要求，建立VRF系统发展预测模型和全生命周期排放评估模型，提出兼顾能效提升的替代方案。结果显示：至2050年常规替代路径可实现58%减排，若同步提升系统能效可达61%减排。研究为VRF行业低碳转型提供技术路线参考。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 设计和开发一种新型的混合模式I/III夹具，用于表征不同厚度的复合材料和粘合接头的断裂特性

  提出一种新型夹具用于复合材料和粘接接头在纯III型及混合I/III模式下断裂行为测试，兼容薄至厚（<1mm至10mm）粘接层，支持裂纹位置控制和混合模式比例设定，有限元模拟验证其生成纯III型及可控混合载荷的能力，实验证实适用于厚粘接接头评估，并分析裂纹长度、泊松比等对能量释放率分布的影响。

  来源：Composite Structures

  时间：2026-02-13

• 具有双稳态负泊松比拓扑结构的可扩展夹层结构中的动态失效与能量耗散

  该研究通过非线性瞬态有限元模拟，分析具有双稳态 auxetic 复杂芯 sandwich 面板在低速度冲击下的能量耗散机制，验证了 snap-through 反应可使能量耗散提升35%。对比管状芯 sandwich 结构，复杂芯设计使渗透深度减少16%、压缩力效率提升13%，且结构各向异性角度优化（20°）显著增强性能。研究揭示了曲边与直角边 auxetic 核心对冲击响应的影响规律，为冲击防护结构优化提供理论依据。

  来源：Composite Structures

  时间：2026-02-13

• 导电颗粒增强了ZnO在生物相容性聚合物纳米复合材料中的压电催化性能，从而在超声刺激下用于抗菌3D打印支架

  超声响应3D打印支架的压电催化性能研究，通过ZnO/TrGO复合填料提升催化活性，实现超声波刺激下的高效抗菌和细胞相容性优化。

  来源：Composites Communications

  时间：2026-02-13

• 锂离子电容器干法电极中导电底涂层的功能机制与界面反应

  干法电极技术利用PTFE作为纤维粘合剂，通过导电粘合剂（PCA）预处理集流体，优化热处理温度为60°C以平衡柔性与导电性，显著降低内阻并提升循环稳定性，组装全干法锂离子电容器在10C倍率下循环5000次后容量保持率高达92.5%。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-13

• 基于气流特性的改进策略在基于行的冷却数据中心中的应用

  行式冷却系统热通道气流相互作用研究提出ΔT评价指标量化不同功率模块间的热 exhaust air混合效应，通过实验与模拟分析热通道宽度与功率比的影响，并设计导向板、垂直隔离等优化策略，使ΔT提升0.75~1.66℃，有效缓解热通道气流干扰。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 优化带有透明插入件的太阳能烟囱的通风性能：关于深度、高度和配置参数的协同研究

  本研究通过实验和计算流体力学模拟，揭示了集成透明玻璃插入物的太阳能烟囱中，烟囱深度和高度的非线性耦合机制对通风效率的影响，提出了优化设计参数的建议。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 综述：关于用于个人热管理的相变材料-气凝胶柔性复合薄膜的批判性综述：性能、机制及应用

  柔性相变材料-气凝胶复合薄膜（FPCMACFs）通过整合PCMs的高储能与气凝胶的结构稳定性，实现热调节、防泄漏与柔韧性的协同优化，为可穿戴热管理系统提供新方案，但标准化耐久性测试缺失制约商业化。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 基于增强界面结合的高导热性石墨薄膜/聚酰亚胺复合材料

  石墨膜/聚酰亚胺复合材料的界面优化及性能提升研究

  来源：Composites Communications

  时间：2026-02-13

• 基于受限强化学习的地铁-公交网络动态恢复序列优化

  地铁与公交网络在极端事件后的动态车站恢复序列研究，提出基于约束强化学习的框架整合客流需求、修复时长和距离约束，采用动态图卷积网络捕捉时间变异特征，设计融合节点重要性、换乘收益及超距惩罚的奖励函数，实验表明可提升换乘乘客比例5.53%-11.30%。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT

  时间：2026-02-13

• 通过深度强化学习增强的模型预测控制实现计算效率高的智能建筑能源管理

  模型预测控制与深度强化学习融合的分层框架在建筑能源管理中的应用，通过动态调整MPC超参数平衡控制性能与计算负担，实验表明计算时间减少75.8%且运营成本仅增加2.6%。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 综述：“安全且可持续的设计”框架在建筑用热化学储能材料中的应用性：一项可行性评估

  热化学储能（TCES）材料在建筑中的应用需兼顾安全与可持续性，基于SSbD框架评估了50种候选材料，发现8种非常安全、5种高度安全、10种中等、3种低，24种尚未达标，需补充职业安全、生态毒性等数据。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 生命周期评估及新型交叉层压木材复合材料在亚热带地区老旧钢筋混凝土住宅建筑翻新中的应用对环境的影响

  台湾地区研究显示，CLT复合外墙替代传统RC外墙可降低全生命周期碳排7.11%，运营期能耗减少14.39%，年节电29506千瓦时并减排14605.4公斤CO₂e，且建筑重量减轻12.08%。早于40年实施改造效益更显著，过晚改造可能适得其反。

  来源：Energy and Buildings

  时间：2026-02-13

• 热塑性纤维层状结构交织对碳纤维增强铝层压板（CARALLs）断裂韧性和弯曲性能的影响

  碳纤维-铝层间复合材料中热塑性veil对层间断裂韧性的增强效果研究。采用真空袋成型法制备含FG、PPS、PEI、PEEK、PI veils的CARALL试件，通过三点弯曲、Mode-I DCB和Mode-II ENF试验评估力学性能，发现PPS在Mode-I/II断裂韧性提升最显著（157%/128%），FG和PI效果较差。微观分析显示纤维桥接和拔出机制与性能提升相关。

  来源：Composites Communications

  时间：2026-02-13

• 迈向可持续的磁悬浮列车运营：通过基于位置的车辆电机特性实现节能驾驶

  磁悬浮列车基于仿真的优化框架有效降低能耗和缩短运行时间，提出虚拟速度限制与混合时空速度曲线算法，解决长定子直线同步电机牵引特性空间变异性和非线性时空约束问题。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT

  时间：2026-02-13

知名企业招聘：