• 基于LSTM-SAE的动态电缆状态异常诊断

  动态电缆结构异常诊断方法与框架基于LSTM-SAE模型，结合海况参数与平台运动数据构建张力预测模型，通过极值预测算法动态调整异常阈值，实现早期损伤检测。摘要：针对浮式风电动态电缆微损伤检测难题，提出融合LSTM预测与SAE残差分析的异常诊断框架，创新性建立基于极值预测的动态阈值机制，通过高保真数值模拟验证，当损伤度达4%时可100%准确识别，有效提升运维安全性与经济性。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 一种基于计算流体动力学（CFD）的机器学习框架，用于在风浪条件下预测船舶的通用阻力

  船舶燃油消耗预测的混合CFD-机器学习框架研究，提出通过多源数据融合重构小时级运营 profile，结合聚类分析筛选典型工况（7-60类），利用高精度CFD生成基准数据集，再训练多种机器学习模型进行跨工况泛化预测。案例显示对3600 TEU集装箱船阻力预测误差低于0.86，性能接近传感器模型。该框架有效解决了传感器普及率低和数据碎片化问题，兼具物理可解释性和实时适应性，为全球船队提供可扩展的燃油管理方案。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 针对15兆瓦混合式浮动海上风力涡轮机的系泊缆断裂动态响应的实验与数值研究

  浮式风机系缆失效动态响应及数值-实验验证研究。针对15MW级浮式风机半潜式-筒型杂交基础，采用1:50模型通过自由衰减和系缆刚度试验验证动态行为，模拟不同系缆断裂后平台运动及张力重分配，发现邻近系缆承担主要附加载荷，前进和横向位移敏感性最高，升力受波浪载荷主导。建立了大容量浮式风机系缆失效的系统分析方法。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 冻融事件与美国玉米带土壤中一氧化氮、一氧化二氮和二氧化碳的通量

  土壤冻融事件对玉米地土壤温室气体和NO排放的影响研究。通过实验室测定内布拉斯加州玉米地土壤中不同冷冻强度（15-75 FDD）和循环频率对CO2、N2O和NO排放的影响，发现NO排放对冷冻处理响应最敏感，75 FDD显著增加NO排放，而15 FDD Fast处理则显著降低。该研究强调需改进冻融事件在气候模型中的表征，以准确评估冬季气体排放变化趋势。

  来源：Journal of Geophysical Research: Biogeosciences

  时间：2026-02-22

• 用于高效光催化产氢的解聚羟基化碳氮化物纳米带的制备

  碳氮化物体积光催化材料通过酸辅助水热法实现纳米带结构调控，显著提升光解水制氢效率。采用原位红外和荧光光谱跟踪发现，酸促进的脱聚合物化过程增强了反应物扩散能力，同时优化了纳米带形貌和电子结构，使氢产率达382 μmol h⁻¹，较块状材料提升2.39倍，量子产率达71.8%。

  来源：Materials Today Chemistry

  时间：2026-02-22

• 关于潮汐流作用下桥梁群冲刷演变的研究

  桥梁群在潮汐峰值条件下的冲刷演化机制研究，通过水槽实验与数值模拟（CFD-FLOW-3D）结合分析，揭示上游桥墩尾流屏蔽效应可减缓下游冲刷，但密集桥群会加剧冲刷，最深冲刷区位于尾流区。关键参数影响：流速（主导）>水深>粒径。研究提出桥群间距优化（>5倍墩径）可降低冲刷深度达30%-40%。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 将SWAN先验与Tucker分解相结合：一种无需训练的稀疏波场重建框架

  本研究提出一种基于SWAN模型的训练自由、物理约束的联合重建框架，结合Tucker低秩分解、稀疏反演和时空融合，从南海稀疏观测数据中同步重建有效波高、周期和方向场，验证显示其RMSE/MAE/R²分别为0.1085/0.0609/0.9570，在台风Saola过境时仍保持稳健方向场重建（RMSE=0.1474 rad），且相比CNN/LSTM等基准模型具有更优的跨参数综合误差和泛化能力。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 在不规则波浪中，对方形阵列波浪能转换器进行的优化研究

  本研究针对波浪能转换阵列在多频率入射波条件下的优化问题，采用差分进化算法对浮子半径、吃水深度、PTO阻尼及间距进行多参数协同优化，基于线性势流理论的高阶边界元法分析水动力交互作用。结果表明，多频率优化阵列在规则波及不规则波中均表现出优异的发电性能，但成本较高。通过调整间距、增大PTO阻尼和减少浮子浸没体积，可在功率与成本间取得平衡。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 一种用于优先考虑沿海适应策略的综合多标准与成本效益框架：来自卡塔尔的证据

  卡塔尔海岸区通过多准则分析与经济评估结合的决策支持框架，识别并优先排序适应策略，基于利益相关者参与和AHP方法，证实基于自然的解决方案（如红树林恢复）具有高成本效益比（约10:1），显著优于硬质工程。摘要后跟分隔符：

  来源：Ocean & Coastal Management

  时间：2026-02-22

• 经过缺陷工程改造和磺化处理的MIL-101(Cr)材料，其表面含有协同作用的酸位点，能够高效催化油酸的酯化反应

  本研究通过缺陷工程与后磺化协同策略开发出MIL-101(Cr)磺酸功能化催化剂MRBSX，在100℃、油酸/甲醇摩尔比8:1条件下实现96.7%的油酸转化率和91.5%的生物柴油产率。氧空位缺陷促进磺酸基团负载，提升催化剂酸性密度至1.36 mmol/g，为绿色生物柴油制备提供高效固体酸催化剂。

  来源：Microporous and Mesoporous Materials

  时间：2026-02-22

• 综述：横跨基伍裂谷的中元古代卡拉格韦-安科莱带：综述及来自刚果民主共和国东部的新数据

  基伍-马尼ema地区基加利-安哥莱带（KAB）地层连续性及同位素年龄研究揭示：KAB东西两岸地层可对比，支持裂谷两侧构造统一性，否定基伍带（KVB）独立分支。通过整合新获得的40Ar/39Ar和U-Pb定年数据（共18个），完善了该区1.37Ga岩浆事件时空框架，为探讨泛非活化机制提供关键约束。

  来源：Precambrian Research

  时间：2026-02-22

• 基于TimesNet深度学习框架的浮式生产储卸平台及卸载码头系泊缆张力多周期建模

  浮式生产储卸油船（FPSO）码头系泊系统动态耦合效应及多周期特性建模与预测方法研究。基于ANSYS-AQWA高保真数值模型，提出TimesNet框架结合深度学习（LSTM/BiLSTM/CNN/CEEMDAN-CNN-LSTM-AT）的系泊张力超短期预测模型，验证其在9秒时间步内R²达0.982，潮汐变化场景下MAE降低68%。研究突破传统模型多周期建模不足、瞬态载荷捕捉不充分等瓶颈，为系泊绞车自适应控制与预防性维护提供理论支撑，并奠定数字孪生系统开发基础。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 用于高频雷达表面电流时空预测的卷积长短期记忆神经网络

  本研究利用CNN-LSTM神经网络预测巴西里约热内卢坎普斯湾海洋表面电流，基于HF-Radar和GFS数据，在夏冬两季进行验证，结果显示该模型在空间和时间依赖性捕捉上优于Mercator分析和持久模型，尤其在长预测时段表现更优，为SAR和油污应急提供新工具。

  来源：Ocean Modelling

  时间：2026-02-22

• 社会凝聚力不足成为墨西哥东南部海域传统渔业社区有效治理的障碍

  社会凝聚力对渔业资源管理的影响研究——基于模糊逻辑与网络分析在墨西哥南部海湾渔村的应用。

  来源：Ocean & Coastal Management

  时间：2026-02-22

• 航空航天和航空工业中I²C通信协议的形式化验证

  本文采用基于Yosys/SymbiYosys的开源形式验证流程，针对航空领域I²C主控制器，通过有界模型检查、覆盖分析和定理证明，系统验证了其五个有限状态机状态和九个转换，确保数据通信可靠，降低安全风险。

  来源：Microprocessors and Microsystems

  时间：2026-02-22

• 大气边界层中低空急流对大型海上浮动风力涡轮机运行的影响

  低层喷射（LLJ）对大型近海漂浮式风电装置动态载荷及结构响应的影响研究。基于多项式函数与谱模型校准的LLJ不规则垂直风场模拟，结合Aero-Hydro-Servo-Structural（AHSS）耦合模型进行动态响应分析，揭示LLJ参数（高度、强度、风向偏转角）对15MW和22MW风机结构安全风险的影响规律，提出快速评估方法以指导风机设计与运维策略优化。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• BAP与时变QCSP建模与优化

  港口作业优化：基于混合整数线性规划与自适应大型邻域搜索-强化学习框架的berths分配和时间变 quay crane调度研究。摘要：提出整合berths分配与时间变quay crane调度的MILP模型及ALNS-RL算法，通过动态更新船舶与起重机调度策略，显著降低港口停留时间7.61%和起重机闲置率13.48%，验证了该框架在30泊位90船舶规模下的有效性，并优于标准ALNS和混合遗传算法。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 双幅度加权过渡色散熵及其在船舶辐射噪声特征提取中的应用

  双幅度加权转移离散熵及其多尺度版本可有效量化时间序列的复杂性和规律性，通过构建双幅度编码模式整合幅度信息与相邻差异，并基于相似性优化状态转移矩阵权重分配，同时提出多尺度扩展以捕捉不同时间尺度的特征，实验验证其在模拟信号和真实船辐射噪声数据中的优越性能。

  来源：Ocean Engineering

  时间：2026-02-22

• 中国海洋渔业产业碳排放效率关联网络的特征及其影响因素

  海洋渔业碳排放效率研究显示沿海省份存在显著空间关联性，网络结构呈现密集但低效的特征，核心-边缘模式稳定，地理邻近性、聚集性及循环性促进网络演化，人均GDP、能源强度等因素影响网络节点。

  来源：Ocean & Coastal Management

  时间：2026-02-22

• 掺碳并涂层的Cu/13X沸石分子复合材料用于增强对对硝基苯酚的催化降解：共热解过程中金属迁移的促进作用

  碳掺杂包覆Cu-13X分子筛催化剂的制备及其对4-NP降解性能研究。采用离子交换与共热解还原策略合成C@Cu-13X，SEM、HR-TEM显示高分散Cu²⁺/Cu⁰物种，XRD、XPS证实表面富集低价CuₓO和Cu⁰，N₂吸附证实微孔结构。H₂-TPR和EPR表明碳掺杂促进电子分散与微反应器效应，使4-NP降解效率达90%以上且循环稳定性优异。

  来源：Microporous and Mesoporous Materials

  时间：2026-02-22

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