• 混合措施是否是促进行为模式转变以缓解交通拥堵的有效工具？

  拥堵收费与公交服务提升协同作用对出行方式选择的影响研究，通过1028份通勤者问卷和多元逻辑回归模型分析，发现公交空调配备、上下车便利性及换乘次数减少能有效吸引私家车用户转向公交，其中降低换乘次数和提升服务质量是核心驱动因素。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 缩小老年人使用智能公共交通工具时的数字鸿沟：基于路径依赖网络（PCN）和因子分析的设计提案与验证研究

  适老化智能公交服务用户体验评估体系构建及满意度模型验证，采用混合方法整合用户访谈、文献综述和过程链网络分析，建立包含服务质量、信息可及性、运营调度等七维度的评估模型，并通过因子分析和线性回归验证其效度，揭示实时体验与整体满意度的影响差异，为提升老年群体出行效率提供理论支撑和实践指导。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 中国的船舶签证制度及其在海事治理中的监管历程（1952–2017年）

  中国船签证系统（SVS）的监管生命周期研究基于历史制度主义与动态成本-效益分析框架，揭示其通过多功能捆绑（安全检查、数据聚合、费收）实现65年存续的机理，最终因港口费取消导致成本收益比逆转而废止。比较欧盟河流信息服务平台（RIS）等国际案例，构建了涵盖技术迭代、政策调整与功能解绑的监管生命周期模型。摘要：

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 评估中央银行在应对金融行业碳排放方面的作用

  本研究基于2002-2020年45个国家377家金融机构的数据，探讨中央银行制度特征对金融部门碳排放的影响。结果表明，中央银行规模扩大、独立性增强、透明度提高及偿付能力改善分别与碳排放增加、减少及减排效果强化相关，且宏观审慎政策通过调节机构规模与质量特征的中介作用影响减排效果。

  来源：Research in International Business and Finance

  时间：2026-02-11

• 深层和表层董事会多样性如何影响银行风险？

  本研究基于2008-2023年中国上市银行数据，探讨深层次与表面层次董事会多样性的差异化影响。结果表明，深层次多样性显著降低银行风险，而表面层次多样性增加风险，机制涉及决策谨慎性、风险管理能力及管理层代理行为，且董事会会议频率与形式具有调节效应。

  来源：Research in International Business and Finance

  时间：2026-02-11

• 新兴市场中的航空公司合资企业：以沙特航空（Saudia）的“2030愿景”为例

  航空合资企业为沙特愿景2030提供国际整合与竞争力提升路径，研究基于交易成本经济学、资源基础观和网络理论，通过质性案例设计分析沙特航空合作可行性，揭示战略匹配、监管改革、运营能力及文化协同等关键因素。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 低成本航空公司乘客愿意接受航班延误赔偿意愿的决定因素

  航班延误赔偿意愿影响因素及估值研究。采用条件估值法与双边界二分选择法，分析乘客对延误4-8小时提出的现金赔偿接受度，结果显示性别、年龄、收入、旅行目的、国籍及替代方案偏好显著影响赔偿意愿，平均估值4小时延误34-89美元，8小时延误131-200美元，与现有航空补偿机制相吻合。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 当地乐观的预期与企业资本结构决策

  区域乐观情绪对中国A股企业资本结构的影响研究，基于2010-2022年数据，发现区域信心（Faith）与企业杠杆率呈显著正相关，尤其在融资约束较重的地区更为明显。机制分析表明乐观情绪通过促进投资扩张和市场情绪传导发挥作用。工具变量回归验证了因果机制。贡献在于将行为金融理论扩展至区域层面，揭示集体心理对微观财务决策的影响路径。

  来源：Research in International Business and Finance

  时间：2026-02-11

• ESG新闻情绪对绿色债券信用利差的影响：信号传递与市场反应

  研发强度提升企业市场价值，董事会规模与性别多样性产生协同效应，而独立性未显著促进价值转化。基于2002-2021年2655个科技企业样本，研究揭示英美国家董事会结构通过资源整合影响创新投资回报。

  来源：Research in International Business and Finance

  时间：2026-02-11

• 综述：用于实现零碳城市供暖的季节性钻孔热能储存：机制、优化及应用挑战

  地热储能技术（BTES）在应对冷气候城市供热减排压力中具有潜力，但面临长周期存储、热惯性大和能量密度低等挑战。本文系统综述了BTES的热传递机制、设计优化方法、多能系统集成策略及工程应用案例，提出高效率BTES设计框架并指出地质评估、系统级整合和长期性能评估的未来研究方向。

  来源：Renewable and Sustainable Energy Reviews

  时间：2026-02-11

• 基于三方进化博弈的城际绿色出行策略研究

  绿色交通需统筹城际与市内两环节，研究构建三方演化博弈模型（政府、高铁、市内公交企业），分析补贴策略对绿色出行的影响。结果显示：政府补贴在短期更有效，长期需依赖市场机制，企业环保措施受收益驱动。结论为政府制定分阶段政策提供依据。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 汽车共享服务对城市交通事故的影响：驾驶经验的反向作用

  本研究通过差分差分法分析韩国汽车共享服务引入对交通事故的影响，发现服务上线使交通事故率增加23.3%，但效果因驾驶经验差异显著，新手及年轻司机事故增多，经验丰富者不受影响。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 以乘客为中心的多模式航空旅行的关键因素和实施机制：欧洲从业者的视角

  欧洲多式联运背景下乘客体验优化机制研究：基于服务蓝图框架的访谈分析发现五个核心要素（整合购票系统、全程导引、便捷中转、行李管理、应急处理），其有效落地依赖跨组织协作（IT/运营/商业协同）、战略对齐及外部政策支持，揭示航空枢纽转型为综合运输枢纽需突破权责碎片化与利益博弈障碍。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 短期债务，长期痛苦：会计监管如何加剧中国企业成熟度不匹配的问题？

  政府会计监督政策通过声誉损害和融资约束机制显著增加企业短期债务长期投资（SDLI），异质性分析表明该效应在成长期、资产不可逆性高及风险承担大的企业中更显著。研究拓展了会计监管经济后果，提出制度环境影响融资决策新视角，为政策优化和企业风险管理提供实证依据。

  来源：Research in International Business and Finance

  时间：2026-02-11

• 全球金融市场的连通性与系统重要性：多层面网络视角

  本研究构建多层全球金融网络模型，分析股票、外汇和债券市场的连通性及系统性重要性。通过2012-2022年28个经济体数据，采用CCM因果推断方法，揭示市场间信息传递机制及经济异质性影响。研究发现：股票市场主要作为信息出口，外汇市场接收信息较多；高成熟度或大规模经济体更稳定，欧元区国家发挥枢纽作用；COVID-19危机对金融系统冲击大于Brexit。

  来源：Research in International Business and Finance

  时间：2026-02-11

• 通过高斯混合模型对移动出行即服务（MaaS）用户进行聚类，并识别影响用户出行方式选择偏好的因素

  智能物流网络通过增强产业链韧性促进区域物流绿色全要素生产率提升，研究发现该网络呈现核心-边缘结构且对东部及环保严格地区影响显著。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 建模印度自行车共享采纳意愿的决定因素：SEM与ANN的协同作用

  本研究扩展技术接受模型，纳入感知乐趣、主观规范等六因素，采用SEM-ANN分析印度公共自行车共享服务采纳意图。结果显示，感知有用性、乐趣、规范及功能性价值显著影响意图，而交易保证与感知风险不显著，为政策制定提供理论支持。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 通过在线客户评论解码品牌认知：不同地理位置的比较研究

  在线评论分析对物流行业声誉评估至关重要，研究采用Web爬虫和文本挖掘技术（TF-IDF、LDA、情感分析）对比北欧地区丹麦与瑞典客户对Bring、PostNord等物流公司的评价，揭示客户重视配送速度与可靠性、沟通清晰度，负面反馈多涉及包裹损坏和取件不便，区域差异显著，需优化服务策略。

  来源：Research in Transportation Business & Management

  时间：2026-02-11

• 双银行体系中的流动性创造：破产改革是否重要？

  本研究通过分析21个双重银行体系国家2010-2020年银行数据，发现破产法改革平均减少银行流动性创造2.8%，主要影响资产端，且对伊斯兰银行与传统银行存在差异效应。研究运用双重差分法，揭示了法律改革促使银行风险管控趋严，资产扩张受限，同时存款保险等负债端因素未充分抵消资产收缩效应。

  来源：Research in International Business and Finance

  时间：2026-02-11

• 人工智能行业中的关联性及风险传播

  AI行业动态风险传导与跨部门关联性研究。通过构建硬件、云服务、应用开发及大科技四类AI行业指数，运用Vine copula、TVP-VAR及QQC方法，揭示AI产业链内部存在显著正关联，市场压力下风险跨行业扩散加剧，硬件与大科技扮演主要风险源，但角色随市场周期动态转换。研究强调需动态调整对冲策略并加强跨行业风险监测，为AI基础设施相关系统性风险防范提供依据。

  来源：Research in International Business and Finance

  时间：2026-02-11

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