• 对澳大利亚保障机制的评估：从欧盟排放交易体系（EU ETS）中吸取的经验及改革路径

  澳大利亚 Safeguard Mechanism 的气候政策效能与欧盟排放交易体系比较研究。摘要：澳大利亚作为高人均碳排放国家，其 Safeguard Mechanism 尽管在2023年改革后仍存在覆盖范围有限、基准降幅不足、碳泄漏风险高等缺陷，与欧盟排放交易体系（EU ETS）在禁止抵消、多行业覆盖、碳边境调节机制等方面形成对比，需进一步改革以匹配净零目标。

  来源：Energy Policy

  时间：2026-02-17

• 高度带来的能源成本：法规在多大程度上影响了建筑物的能源消耗

  本研究通过理论模型和纽约市数据验证，发现更严格的FAR法规导致建筑单位面积能耗增加，因高层建筑系统复杂且能耗高，对城市政策有重要启示。

  来源：Energy Policy

  时间：2026-02-17

• 海洋发动机排气颗粒物特性对再生性能的影响

  本研究分析不同燃料（HFO和LDO）的物理化学特性对柴油颗粒过滤器再生性能的影响。通过采集低、中、高速发动机的PM样本，发现HFO燃烧产生的PM具有更大的平均颗粒尺寸、更低的比表面积、更高的硫含量，以及不同的热重行为，导致再生阶段温度波动更剧烈、压降更低，且CO和CO₂峰值浓度更高。结果为优化船舶发动机DPF设计、运行和维护提供了理论依据。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 立方相KTaO中K-O空位引起的负压电效应与辅助压电响应

  负压电效应与电auxetic效应在KTaO3晶体中通过K-O空位缺陷诱导，其机制源于缺陷破坏晶格中心对称性引发的极化与机械耦合不对称性。纵向压电系数d33为负值且接近传统压电材料，横向系数d31/d32符号相反，体现电auxetic特性。缺陷工程为原子级电机械器件设计提供新路径。

  来源：ACTA MATERIALIA

  时间：2026-02-17

• 一种新颖的动态温度重置策略，用于在供需不平衡的情况下提高区域供热系统的灵活性

  动态温度重置策略通过热响应时间诊断和综合热特性系数聚类实现供需不匹配的差异化调节，在87个子站中提升诊断准确率46.30%，节能4.41%，系统平衡度稳定在0.95~1.05。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 在义务教育期间决定辍学：对来自低收入家庭的学生的发展模型和情境模型进行验证

  学校辍学意图（SDI）在低收入学生义务教育阶段呈渐进式增长，未随年龄接近法定退学期限而加速。教师和家长的支持能有效降低SDI，同伴受害经历与SDI正相关，而朋友关系无显著关联。心理因素中，自尊和已知动机的保护作用更显著，优于自我效能感。研究采用潜在增长模型和ALT模型，揭示了教育情境与心理资源的动态交互机制。

  来源：Learning and Individual Differences

  时间：2026-02-17

• 等压条件下人工洞穴压缩空气储能系统的设计

  人工洞穴空气储能系统通过等压操作和水循环压力稳定技术，结合高温熔盐储热提升系统效率至70.15%，储气量减少至传统等容系统的五分之一，平准化储能成本降至0.7521元/kWh，显著优于同参数等容系统（0.8111元/kWh）。研究建立了包含能量平衡、熵产分析和成本模型的技术经济体系，系统效率有望未来提升至78%-80%。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 通过电机驱动的垂直轴风力涡轮机来降低道路车辆的空气动力阻力并提升其节能性能

  本研究提出在卡车车顶边缘安装驱动式垂直轴风力涡轮机的新策略，通过调整叶片角度、旋转方向和安装位置抑制流动分离，降低风阻系数达18.5%。实验结合风洞测试、表面压力分布和PIV粒子成像技术验证，系统显示在90km/h时速下可节省12.06kW牵引功率，仅需1.8kW驱动涡轮，实现净能量增益。该方案兼具低能耗、风能回收和模块化设计优势，适用于重卡、高铁等流线型车辆。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 一种用于压水反应堆（PWR）条件下受CRUD影响的表面流动沸腾的机械式壁面热流分配模型

  紧凑型550kV GIS输电线路设计研究提出多物理场耦合与分阶段多目标优化方法，通过磁-热-流体双向耦合模型准确量化电场强度与温升关系，并创新性地将绝缘安全、热稳定性和经济性整合为统一优化框架。采用响应面法（RSM）建立参数模型，结合非支配排序遗传算法（NSGA-II）与TOPSIS决策技术，实现整体尺寸优化与局部形变优化的分层设计。经实验验证，优化后壳体内径缩减44.3mm（290.0→245.7mm），成本降低12%（2178.9→1918.3元/m），同时满足电场强度和温升设计基准。该研究为GIS紧凑设计提供理论方法与工程指导。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 带有旁通管道的采矿立管在交叉流和扭转涡流作用下的振动现象

  离散涡法耦合欧拉-伯努利梁模型分析深海采矿 riser 多向涡激振动特性，揭示辅助管道间距、来流角度和浮力模块对流体结构耦合作用的影响规律。

  来源：International Journal of Mechanical Sciences

  时间：2026-02-17

• 优化经济-能源-环境（3Es）政策组合以实现脱碳：协同效应、权衡以及在中国地区的实施

  本研究构建多政策协同效应评估模型，采用空间杜宾与差分差分法（SDM-DID/SAC-DID），分析30省份2010-2022年经济-能源-环境（3Es）政策组合对碳减排的影响。发现单政策效果有限，三重政策组合协同效应显著，区域优先级差异达38.45%-52.88%，试点政策存在碳泄漏风险，需通过跨区域协调和数字化经济增强政策效能。

  来源：Energy Policy

  时间：2026-02-17

• 具有分级过冷功能的再压缩高温蒸汽热泵系统的温度升高匹配与优化

  高温热泵蒸汽系统性能优化研究，提出分阶段冷却结构及再压缩比80%有效准则，实现温度匹配与COP提升18.4%，集成热泵循环、闪蒸发生与再压缩过程协同优化。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 关于壳管式太阳能潜热储能装置中不同体积比复合鳍片的实验与数值研究

  本研究针对壳管式太阳能潜热热能存储（LHTES）设备，通过实验与数值模拟分析复合翅片（环形与纵向翅片组合）对热性能的影响。结果表明，复合翅片在相同体积下能更均匀分布轴向温度、加速PCM熔化并提升热存储率与响应率。其中，尺寸变化策略下环形翅片体积占比37.5%时综合性能最优，熔化时间缩短6.75%，热存储率与响应率分别提升7.60%和7.14%。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 基于替代模型的在线定量预测：航天器中的点蚀损伤

  利用声发射信号构建生成深度学习模型实时预测Whipple护盾坑损伤。研究通过有限元-光滑粒子水动力学混合模拟建立数据库，创新性地采用径向离散化指标量化坑洞密度分布和平均坑径，验证模型对损伤模式识别准确率达93.3%，几何形态预测均方误差仅0.038，结构相似度达0.942。

  来源：International Journal of Mechanical Sciences

  时间：2026-02-17

• 飞行员喷嘴方向和喷射时机对柴油/甲醇混合燃料压燃点火（JCCI）发动机燃烧及排放特性的影响

  双燃料发动机中柴油喷孔角度与喷射正时对燃烧模式及排放的影响研究表明，柴油喷孔角度（θd）和甲醇、柴油喷射正时（tSOI,d和tSOI,m）调控可实现中心点火（CI）和外围点火（PI）两种模式：CI模式下柴油在甲醇包围区稳定点火，提升热效率并降低未燃甲醇（63.7%）和HC（75%）排放；PI模式下柴油外围喷射导致点火位置随机分布，甲醇接触不充分，热效率下降。优化θd可平衡燃烧稳定性与热效率，但对tSOI敏感度较低。研究揭示了喷孔角度与喷射正时耦合调控对火焰发展、燃烧相位及排放的关键作用，为双燃料发动机设计提供理论依据。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 政策在撒哈拉以南非洲地区电力普及进展中的作用

  撒哈拉以南非洲（SSA）国家电力接入政策框架对实现SDG 7.1.1目标的贡献评估，基于2010-2023年33国数据及RISE政策指标，发现政策实施使电力接入增长28%，其中消费者可负担性、离网系统框架和政策长期性是关键驱动因素。

  来源：Energy Policy

  时间：2026-02-17

• 电动汽车推动的中国道路交通运输脱碳：联系历史驱动因素与未来趋势

  中国道路运输碳排放时空演变及情景研究，基于LMDI分解与LEAP模型整合的“历史-未来”框架，分析2015-2019年碳排放增长168 Mt（6.5%）的驱动因素，揭示社会经济因素主导增长而能效提升抵消45%排放。预测到2042年车辆总数达49.7亿辆峰值，在深度脱碳（DDS）和净零（NZS）情景下，碳排放分别于2025年达峰后2060年降至137 Mt和2 Mt，EVs将主导车辆结构。研究显示能效、车辆结构在达峰期起关键作用，碳强度在碳中和期贡献最大。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 用于提高二氧化碳（CO₂）利用效率和在低渗透性储层中进行地质储存的新型化学添加剂

  CO₂利用与低渗透储层地质封存协同增效研究，通过TBAC和BCS添加剂优化CO₂驱油及封存效果，系统对比纯CO₂、WAG及添加剂协同方案，结合核磁共振实验与数值模拟，揭示添加剂对油藏物性调控机制，实现采收率提升22.2%-32.7%及封存效率提高45%-66%，有效缓解CO₂泄漏风险。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

• 微观和介观设计实现了高性能的n型SnSe热电材料

  本研究提出一种双重尺度设计策略，结合微观电声解耦与介观有序重构，显著提升n型多晶SnSe的热电性能（ZT≈1.9@823K）及机械硬度（1.5 GPa），为可持续能源技术提供新途径。

  来源：ACTA MATERIALIA

  时间：2026-02-17

• 用于甲烷泄漏监测和传感器布置的半经验封闭形式模型

  提出一种基于半经验闭合式模型的甲烷泄漏扩散预测与传感器布局优化方法，通过动量喷射、浮力耦合及时间修正因子显著降低误差（RMSE减少25%-40%），并采用PSO-L-BFGS-B混合算法提升参数优化效率，实现五分钟内完成全区域传感器部署，检测准确率达90%以上，优于传统CFD方法。

  来源：Energy

  时间：2026-02-17

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