• 提升质子交换膜（PEM）燃料电池阴极的性能：碳载体的混合对阴极形态和稳定性的影响

  质子交换膜燃料电池催化剂层通过混合不同特性碳材料（高比表面积、低比表面积、石墨化碳）可显著提升耐久性和结构稳定性，减少氧化降解引起的质量传输限制和层塌陷。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-15

• 高效Mo基电催化剂的制备，用于氢气的释放及水的整体分解

  高效非贵金属电催化剂的构建策略及其在碱性水电解中的应用研究。通过水热法结合分步煅烧制备氮钴共修饰的Mo2C自支撑电极，系统研究煅烧温度对结构及催化性能的影响。优化电极N-Co/Mo2C@NF650在碱性介质中实现HER过电位65mV（10mA·cm-2）、OER过电位227mV（10mA·cm-2），并保持100小时稳定整体水分解在1.68V。研究证实材料设计策略（掺杂协同作用+自支撑电极结构）可有效提升非贵金属催化活性与稳定性。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-15

• 多干扰抑制下的频率估计与并行控制：应用于图像稳定的压电式倾斜 stages

  自适应模块化框架抑制多频干扰研究，结合频率分解与并行控制通道实现传感器延迟下的独立干扰抑制，采用分数延迟补偿策略和小增益稳定性分析。

  来源：Mechanical Systems and Signal Processing

  时间：2026-02-15

• 海上风力发电机组的智能早期故障预警：一种结合因果关系与自适应动态阈值的混合深度学习模型

  针对海上风电场发电机温度预测精度不足及静态阈值导致的误报漏报问题，本研究提出融合时序卷积网络（TCN）、门控循环单元（GRU）与注意力机制（TGA）的混合深度学习模型，并结合因果滑动窗口分位数法实现条件自适应动态阈值预警策略，有效提升故障预警的准确性。

  来源：Energy

  时间：2026-02-15

• 具有多重时间尺度动态适应性的绿色氢氨合成系统稳健规划

  渐进式生成对抗网络（PGGAN）与信息间隙决策理论（IGDT）结合的氨合成系统多时间尺度鲁棒规划方法，通过动态时间分辨率调整平衡可再生能源波动与工艺连续性，有效降低68%变量数量并提升56.4%场景生成精度。

  来源：Energy

  时间：2026-02-15

• 用于高性能锌基双离子电池的稳定锌阳极与抗穿梭效应隔膜的协同界面工程

  锌离子双离子电池面临枝晶生长、腐蚀副反应和阴极活性材料溶解的工业化瓶颈。本研究提出阳极改性结合隔膜功能化的系统解决方案：锌粉经聚磷酸（PPA）处理形成致密磷酸锌（Zn3(PO4)2）保护层，抑制阳极副反应和枝晶生长；开发预埋锌盐的致密聚苯硫醚（PPS）隔膜，通过锌盐溶解构建离子浓度梯度，有效阻断Mn²⁺、Br³⁻等离子的 shuttle效应。实验表明，改性后的Zn||LiMn2O4电池循环超200次，容量保持率98%，Zn-Br2电池自放电率低且循环稳定。该研究为高安全、低成本水系锌基电池的产业化提供了关键材料设计和技术路径。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-15

• 为居住而工作：在住宿安排中实现互惠平衡

  共享经济中工作交换住宿的满意度影响因素研究，基于社会交换理论分析旅行者劳动付出与住宿获得的平衡对满意度的影响，发现存在非线性关系，适度不平衡时满意度最高，并探讨平台机制与公平感知的作用。

  来源：ANNALS OF TOURISM RESEARCH

  时间：2026-02-15

• C/C-SiC复合材料拉伸性能中的微观-介观不确定性传播及其原位实验验证

  基于C/C-SiC复合材料微观缺陷与材料属性随机性的耦合效应，本研究提出一种跨尺度的微- meso不确定性传播方法。通过SEM和X-CT分析建立随机缺陷分布的微观与meso结构模型，结合概率本构模型量化材料属性不确定性，并通过空间随机变量积分实现多尺度不确定性耦合。实验验证表明该方法在宏观力学响应、表面应变场及裂纹演化预测方面均与原位CT拉伸试验结果高度吻合，为先进复合材料可靠性设计提供了新方法。

  来源：Composites Part A: Applied Science and Manufacturing

  时间：2026-02-15

• 关于倾斜氢气混合天然气喷射火焰辐射特性的实验与半经验研究

  氢气混合天然气泄漏火焰的辐射热流预测模型研究。通过实验分析不同泄漏孔径（3-5mm）、氢气比例（0-30%）、倾角（-30°-30°）和流量（10-40L/min）下的火焰轨迹和辐射特性，建立考虑氢气影响的轨迹模型，提出融合虚拟喷嘴、线源辐射模型的工程预测框架，验证显示可快速生成高精度热流分布（<2秒/10,000点），适用于高压至低压场景的火灾风险评估。

  来源：Energy

  时间：2026-02-15

• 考虑新能源政策影响的共享储能服务费用设计

  碱性水电解（AWE）零间隙型系统建模与风能制氢集成研究，提出融合电极气泡效应、优化电解质厚度及界面接触电阻的严谨电化学模型，经实验数据验证后扩展至2.3MW风电制氢系统分析。通过独立AWE系统、AWE-PEMFC连续运行、氢能载体重构三类场景模拟，揭示不同集成策略下氢气年产量（8.59万吨）、储氢效率（81.5%）及功率稳定性（300.12kW）变化规律，并建立经济性评价体系。

  来源：Energy

  时间：2026-02-15

• 通过电化学调控增强单壁碳纳米管的光热电效应

  本研究提出一种电化学调制方法，通过施加控制电势于离子液体电解质，直接调节未分离单壁碳纳米管（SWCNT）网络的电子结构，优化其光热电转换性能。实验表明，-0.2V电势下，热电系数提升约50%，功率因子达261 μW/m·K，较原始材料翻倍，主要归因于金属-半导体界面势垒的调制。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-15

• 藏族社区中的共生多阶段结构

  多村落共生视角下文化遗产旅游的表演性空间重构研究——以九寨沟为例，采用混合方法分析景区内九个藏族村落的旅游参与差异，揭示空间异质性与多阶段共生模型的耦合机制，提出基于动态平衡的空间治理策略。

  来源：ANNALS OF TOURISM RESEARCH

  时间：2026-02-15

• 评估驾驶行为中的马尔可夫特性：来自统计测试的见解

  自动驾驶与人类驾驶车辆轨迹的Markov属性统计验证。基于公开轨迹数据，运用Kolmogorov-Smirnov和Brown-Forsythe检验分析Markov特性，发现自动驾驶车辆轨迹Markov属性显著优于人类驾驶，表现为更高比例符合一阶Markov且阶数更低。研究证实Markov假设在车路协同模型和交通仿真中的适用边界，揭示人车决策机制的本质差异。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW

  时间：2026-02-15

• 到2050年实现西印度地区的净零能源目标：在区域政策约束下对核能和蓄电池储能系统（BESS）扩张进行建模

  印度西部电网低碳转型路径研究显示，基于Switch 2.0.7平台模拟71种情景，75%减少燃煤容量可行，需11.26GW核能及152.4GW储能，年投资达区域GDP的2.5%。

  来源：Energy Policy

  时间：2026-02-15

• 一种基于高斯分类和数据分解的新型多模型运行机制，用于复杂公共建筑中的空调冷却负荷预测

  复杂公共建筑空调冷却负荷预测中突发负荷变化对模型精度影响显著，提出基于高斯分类、数据分解与多模型协同的GMM-VMD-LSTM方法，通过动态调整模型架构降低63.61%-45.48%的MAPE误差，验证了多模型机制在处理多功能建筑异构数据中的有效性。

  来源：Energy

  时间：2026-02-15

• 优化NiCo-LDH中的Ni/Co比例，以提高整体水分解过程中的氢气和氧气生成反应效率

  本研究系统探究了镍钴 layered double hydroxides（LDHs）中不同Ni/Co比例对整体水裂解的催化性能影响。通过水热法制备五种比例LDHs并表征，电化学测试显示Ni1Co3-LDH在10 mA/cm²下过电位324 mV，Ni3Co1-LDH在100 mA/cm²下过电位310 mV，且优比值催化剂在碱性膜电解器中表现优异，循环稳定性达12小时。DFT计算表明优化比例降低水分解及羟基吸附能垒，提升反应动力学。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-15

• 用于高性能LiCoO2电池的锂化聚酰亚胺增强聚酰亚胺纳米纤维隔膜

  锂离子电池隔膜表面修饰策略研究。采用聚酰胺酸锂盐涂层改性聚酰亚胺隔膜，制备出PI-0.5高性能隔膜。该隔膜具有200℃以上热机械稳定性，阻燃性，机械强度提升3.5倍，离子电导率1.05 mS/cm，Li+迁移数0.553，循环稳定性优异，抑制SEI膜中Li2CO3形成。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-15

• 改善自行车的使用状况：一种基于使用连续性的预测框架，用于在需求稀疏的情况下实现自行车共享系统的重新平衡

  低空空交通管理中提出天空高速公路结构，通过分层设计和多车道气动道实现安全高效交通流，设计混合集中-分散控制协议和多种飞行模式（虚拟管、弧形道、三维环道、先到先服务规则），仿真验证表明该结构有效提升容量并降低冲突概率。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-02-15

• 公众是否准备好承担逐步淘汰燃煤发电厂所带来的成本？一项经济可行性分析

  本研究采用条件估值法对1000名韩国家庭进行调查，发现公众平均每月愿额外支付4514韩元（约3.45美元）支持煤电退出补偿措施，但成本效益分析显示政策经济可行性不足，公众成本分担意愿有限，可能引发争议。

  来源：Energy Policy

  时间：2026-02-15

• 发动机快速载荷变化过程中弯曲双壁结构瞬态气热结构耦合特性的数值研究

  双壁冷却结构在变工况下的热力学-结构耦合特性研究，采用瞬态对流换热分析对比凹面、凸面及平面双壁结构性能差异，揭示了主流温度快速上升与冷却滞后对曲率表面流动、冷却效率及应力分布的影响规律，发现凸面结构下游冷却效率提升显著但应力集中更严重，为高变工况下双壁结构可靠性设计提供理论依据。

  来源：Energy

  时间：2026-02-15

知名企业招聘：