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考虑新能源政策影响的共享储能服务费用设计
碱性水电解(AWE)零间隙型系统建模与风能制氢集成研究,提出融合电极气泡效应、优化电解质厚度及界面接触电阻的严谨电化学模型,经实验数据验证后扩展至2.3MW风电制氢系统分析。通过独立AWE系统、AWE-PEMFC连续运行、氢能载体重构三类场景模拟,揭示不同集成策略下氢气年产量(8.59万吨)、储氢效率(81.5%)及功率稳定性(300.12kW)变化规律,并建立经济性评价体系。
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受折纸启发的声学超材料:实时可调的带隙和声音衰减
提出基于折纸结构的声学超材料OriAM,通过气动控制调节单元高度,结合亥姆霍兹共振器和布拉格反射带隙,实现宽频带(1.85倍频程)、实时可调的低频噪声衰减,并验证其多频段调控能力。
来源:International Journal of Mechanical Sciences
时间:2026-02-15
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具有因果关系推断功能的图自动编码器,用于复杂工业过程中的故障检测和根本原因识别
现代工业过程因高度互联性导致故障传播复杂,传统方法难以有效整合时空依赖与因果关联。本文提出图自编码器带因果推断(GACRI)模型,通过双解码器同步重构特征与图结构,结合全局索引和因果发现网络,实现故障检测、隔离与根因分析的端到端解决方案。实验表明其在半导体等四类流程监控中优于传统及深度学习方法。
来源:ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS
时间:2026-02-15
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激光粉末床熔融过程的逐层闭环开关式加热与冷却控制
本研究提出一种新型层间闭环反馈控制器,通过动态调节激光功率和调整层间等待时间,有效稳定激光粉末床熔融过程中不同横截面积的层间温度,并评估了支撑结构对控制效果的影响,在保证工艺稳定性的同时优化了能耗和加工效率。
来源:Additive Manufacturing
时间:2026-02-15
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利用知识图谱结合领域知识和监测数据进行深基坑开挖风险识别与缓解
本研究针对深基础开挖工程中风险识别与缓解(RIM)过度依赖人工的问题,提出基于知识图谱(KG)的自动化框架。通过整合统一本体、语义数据互操作和知识抽取,实现风险自动识别与响应措施生成,验证准确率达88.37%,减少人工干预。
来源:Reliability Engineering & System Safety
时间:2026-02-15
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一种基于高斯分类和数据分解的新型多模型运行机制,用于复杂公共建筑中的空调冷却负荷预测
复杂公共建筑空调冷却负荷预测中突发负荷变化对模型精度影响显著,提出基于高斯分类、数据分解与多模型协同的GMM-VMD-LSTM方法,通过动态调整模型架构降低63.61%-45.48%的MAPE误差,验证了多模型机制在处理多功能建筑异构数据中的有效性。
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金属层压板的仿真建模与抗皱性能评估
本研究针对金属层压板在YBT测试中易出现端部断裂干扰的问题,提出基于临界孔径的皱纹抵抗评估标准,并开发了连续壳有限元模型实现无初始缺陷的皱纹预测。通过理论建模、实验验证和数值仿真,揭示了层压板皱纹与断裂的竞争机制,建立了包含材料厚度、孔径尺寸等关键参数的评估体系,有效提升了皱纹预测精度和可靠性。
来源:International Journal of Mechanical Sciences
时间:2026-02-15
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通过多专家协作和跨尺度注意力机制实现稳健的道路损伤检测
针对传统单模型在复杂环境下面临的损伤特征建模不足问题,提出混合专家框架,通过SDP-MoE模块提取细粒度纹理特征,MEGCSA模块建模多尺度上下文关系,结合动态路由与平衡损失优化专家协作,显著提升低光、雨雪等复杂场景下的鲁棒性和检测精度,实验表明在CNRDD、RDD2022、ARSDD数据集上分别优于基线4.5%、6.6%、4.2%。
来源:ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS
时间:2026-02-15
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一种用于海上安全和决策制定的模块化数字孪生架构:以北海平台为案例研究
储罐农场多米诺事故中协同安全措施优化分配方法研究,提出基于图论与事件序列图的两阶段优化模型,分阶段优化工程安全措施(防火堤、喷淋系统)与应急响应(消防队部署),通过案例验证协同策略较单一措施成本降低57%,有效提升风险管理效能。
来源:Reliability Engineering & System Safety
时间:2026-02-15
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基于3D打印月球表土模拟物的生物启发式多层屏障——由地聚合物制成,用于提供机械和热防护
月壤基地质聚合物多层级生物启发式屏障通过直接墨水书写技术制造,包含螺旋层(优化冲击能量耗散)、分形树状层(提升热绝缘与形变适应性)和蜂窝夹层(增强抗压与减震性能),实验与模拟验证其综合防护性能优异,适用于极端月球环境,为基地建设提供创新材料方案。
来源:Additive Manufacturing
时间:2026-02-15
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具有多重时间尺度动态适应性的绿色氢氨合成系统稳健规划
渐进式生成对抗网络(PGGAN)与信息间隙决策理论(IGDT)结合的氨合成系统多时间尺度鲁棒规划方法,通过动态时间分辨率调整平衡可再生能源波动与工艺连续性,有效降低68%变量数量并提升56.4%场景生成精度。
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调节界面熵以提升聚丙烯纳米复合材料的高温断裂强度和储能性能
聚合物纳米复合介质通过引入MgO-PI界面层调控分子链运动,结合多熵激发与电导-击穿-储能耦合模型(CTMD)模拟,揭示了界面熵对分子链位移和电荷陷阱的协同作用机制,使介电强度和储能密度分别达到峰值(3wt%)和优化。
来源:Composites Science and Technology
时间:2026-02-15
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用于工业网络物理系统中可靠异常检测的共形机器学习
本文提出一种融合机器学习与贝叶斯conformal预测的工业物联网异常检测框架,通过时间序列分位数调整和滑动校准集处理动态数据偏移,并引入基于P值的可解释指标,有效降低误报率同时保持高检测性能,实验验证其在多模型和实时监测中的有效性。
来源:Reliability Engineering & System Safety
时间:2026-02-15
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揭示山间谷地城市暴雨洪灾链式灾害的动态特征与多维度韧性:来自中国西南部的一个可解释的机器学习案例研究
东川区雨洪灾害动态韧性评估基于复杂网络与机器学习方法,发现2010年后基础设施相关灾害占比上升15%,低平原区因空间级联效应和上游洪水压力韧性较低,交替旱洪气候下高海拔与城市核心区韧性呈现非稳态时空迁移特征。
来源:Reliability Engineering & System Safety
时间:2026-02-15
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综述:微藻生物膜中的细胞黏附作用在废水处理中的应用
微藻生物膜在污水处理中展现出污染物去除、生物量提升、碳封存及清洁能源生产等多重潜力,但其工业化应用需突破菌株筛选、载体适配及培养技术优化等瓶颈,其中粘附性作为贯穿全链条的核心要素需重点研究。
来源:RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS
时间:2026-02-15
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基于太阳能驱动的超临界水共气化污泥和煤的氢能-热电联产系统的提案与评估
氢能高效转化与资源协同利用研究。采用太阳能驱动的高温超临界水处理污泥-煤混合原料,通过热化学互补实现太阳能与生物质能协同转化,系统能量效率达61.14%,燃料电池发电占比8.84%。创新点包括:1)煤-污泥协同气化使原料热值提升2.3倍;2)外加热源设计降低化学能损失至3.19%;3)燃料电池梯级利用余气使总效率提高12.66个百分点。
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要在效率与公平之间取得平衡:将企业社会责任(CSR)作为最佳且具有区分度的工具加以利用
企业社会责任(CSR)战略中的一致性(conformity)与差异化(differentiation)如何影响效率与公平?基于2010-2019年中国上市公司的8252个观测样本,研究发现:CSR范围一致性与企业效率呈倒U型关系,且被CSR重点差异化缓解;CSR重点差异化与企业效率呈U型关系。同时,两者均扩大高管与员工薪酬差距,但作用机制不同——范围一致性扩大正常薪酬差距,而重点差异化扩大超额薪酬差距,且这种效应被范围一致性进一步放大。研究揭示CSR最优区分点存在两种理论形态(高-高与中-低),但实践中需根据效率与公平的优先级动态调整。
来源:Journal of Business Research
时间:2026-02-15
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探索动态异构基础设施网络中洪水风险的级联传播机制:一个具有异质性视角的系统性框架
本研究针对动态异质基础设施网络中洪水风险传播的复杂性问题,创新性地提出融合基础设施异质功能图(IHFG)与易感-退化-失效-恢复(SDFR)模型的分析框架。通过整合网络韧性、节点脆弱性、实时负载等异质性参数,建立动态状态转移概率体系,有效克服传统同质化假设的局限。实证表明,节点异质性显著影响风险传播的突发性和复杂性,并揭示网络韧性、节点重要性等关键因素对风险传播概率的调控机制,同时验证了三种冗余策略的有效性排序及其协同效应。
来源:Reliability Engineering & System Safety
时间:2026-02-15
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受风力和自感应火灾隐患影响的电力分配网络韧性评估
电力分配系统在复合风火灾害下的抗灾能力评估与恢复策略研究。采用模拟框架分析俄克拉荷马州1038根电杆在风灾引发的火灾中的失效概率,结合修复优先级与人员配置优化,揭示风速度提升导致系统韧性损失激增的规律,以及火灾通过风致电杆失效引发的导体连锁故障机制。研究表明,增派至三支修复队伍后效率提升趋于平缓,系统韧性损失与风速呈非线性正相关。
来源:Reliability Engineering & System Safety
时间:2026-02-15
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综述:电动汽车电池在行驶循环中的热管理:综述
电动汽车电池热管理系统(BTMS)在不同驾驶循环下的性能研究。通过分析2022-2025年107篇文献,发现严苛驾驶循环(如HWFET)需主动冷却维持电池温度,而城市驾驶循环(UDDS)可自然散热达标。优化策略使热效率提升22.3%,冷却剂用量减少73%。研究提出需加强大规模电池包及电池老化对BTMS影响的研究。
来源:RENEWABLE & SUSTAINABLE ENERGY REVIEWS
时间:2026-02-15