• 基于多普勒分割MIMO雷达的目标检测技术在边缘感知系统中的应用

  低空平台如无人机在边缘物联网实时感知中广泛应用，MIMO雷达凭借高角分辨率成为关键。Doppler division multiple access（DDMA）波形因成本低、多通道正交性突出被广泛采用，但仍存在多目标互阴影效应导致检测性能下降的问题。本文提出基于AIC的自适应首阈值候选目标选择与最大似然估计次阈值优化的双阈值框架，理论及仿真验证其检测性能优于传统方法，有效抑制虚警。

  来源：IEEE Internet of Things Journal

  时间：2026-02-06

• 低空无人机位置预测辅助的近场自适应波束宽度控制技术在XL-MIMO系统中的应用

  低空无人机通信面临XL-MIMO系统近场波束偏移挑战，提出动态位置预测辅助自适应波束跟踪算法，仿真验证其优于传统方案且兼顾近远场稳定性

  来源：IEEE Internet of Things Journal

  时间：2026-02-06

• 基于有功功率的MRAS方法用于感应电动机驱动的磁场定向控制中逆转子时间常数的估计

  提出基于有功功率的模型参考自适应系统（P-MRAS）用于感应电动机转子电阻估计，解决传统方法在低速再生模式的不稳定问题。通过简化数学模型避免积分/微分运算，实现慢变和快变转子电阻的高精度估计，并在5.5kW电机驱动器实验中验证有效性，完成小信号稳定性分析。

  来源：IEEE Transactions on Industry Applications

  时间：2026-02-06

• VI_MCPR：一种由多摄像头驱动的视角不变位置识别技术，适用于大规模环境

  视觉地方识别（VPR）在自动驾驶中面临单摄像头视角受限问题，本文提出VI_MCPR方法，采用多摄像头输入、多分支共享编码器、鲁棒特征注意力池及几何空间增强模块，有效应对视角变化、动态环境和极端天气等挑战，实验表明PR性能提升6%-8%。

  来源：IEEE Transactions on Industrial Informatics

  时间：2026-02-06

• 在创新驱动的循环商业模式中平衡合作与竞争：环境效益与竞争优势的相互作用

  合作竞争与创新的循环商业模式研究，构建对称二人博弈模型分析企业战略互动与政府干预效果。研究发现权力结构影响合作强度与环境效益，政府补贴需平衡企业竞争劣势与系统可持续性。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW

  时间：2026-02-06

• 通过社交媒体塑造人道主义救援临时供应网络的现实：一项关于社会技术系统的准自然实地实验

  临时供应链网络（TSNs）作为 socio-technical 系统，其技术子系统（如社交媒体）通过情感承诺中介促进协调实践，并受可搜索性调节，最终提升人道主义救援的交付绩效。基于 COVID-19 初期的准自然实验，对 225 名参与者的数据分析验证了这一机制，扩展了数字时代 TSN 管理理论。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART E-LOGISTICS AND TRANSPORTATION REVIEW

  时间：2026-02-06

• 利用DLP光固化3D打印技术，研究基于煤基固体废物的微孔金刚石夹层结构的吸音性能

  煤基固体废物玻璃粉末通过DLP光固化3D打印制备三周期极小表面微穿孔板菱形夹层结构，系统研究厚度、层数、孔率及发泡剂对吸声性能影响，发现厚度增加和层数增多提升吸声系数但窄化带宽，NH4HCO3发泡剂优化微孔结构，多层组合实现宽带吸声。该技术实现固体废物高值化利用，开发出环保轻质宽带吸声结构。

  来源：Composites Part A: Applied Science and Manufacturing

  时间：2026-02-06

• 基于分数阶随机共振的重新缩放频率扫描成像技术，用于机器早期多频率故障检测

  多频故障信号检测中，本文提出分数阶随机共振-重置零交叉信噪比（FSR-RFSI）方法，通过建立系统参数与共振频率的近似解析关系图，结合量子遗传算法优化参数，有效增强复杂噪声环境中机械设备的早期多频故障特征提取能力。实验表明该方法在滚动轴承和齿轮箱故障诊断中优于传统MCKD、FK及FMD方法。

  来源：Mechanical Systems and Signal Processing

  时间：2026-02-06

• RDI-Pred：一种在紧急情况下具备风险意识、动态优化能力并能提供意图引导的轨迹预测技术

  多源传感器融合的协同轨迹预测框架RDI-Pred通过风险感知外源信息编码器、多尺度动态编码器与切入意图辅助任务，显著提升自动驾驶紧急场景下的轨迹预测精度与鲁棒性，在ESP数据集上mAP提升32.9%，ade/fde指标分别降低44.0%/45.9%和46.6%。

  来源：Mechanical Systems and Signal Processing

  时间：2026-02-06

• 在动态贸易网络下的全球能源转型：整合复杂网络理论与深度学习方法

  全球能源转型评估框架整合传统指标、复杂网络分析与深度学习，构建五维指标体系，分析115国2015-2023年贸易网络动态，揭示枢纽国家地位提升但转型差距扩大，强调需结合贸易网络结构设计政策。

  来源：Energy

  时间：2026-02-06

• 通过综合能源政策解决伊朗的电力短缺危机：一种系统动力学方法

  本研究运用系统动力学框架分析伊朗至2041年电力短缺危机，比较五种政策效果。结果显示单独政策效果有限，而整合财政资金（如国家能源转型基金）的综合政策可提前消除短缺（2027年），2041年实现98TWh盈余并减少43%碳排放，证实政策协同与早期可再生能源投资对能源转型的重要性。

  来源：Energy Policy

  时间：2026-02-06

• 一种基于区块链技术的进化博弈模型，用于光伏产业链中多智能体之间的协作

  区块链赋能的光伏产业链四方协同治理框架创新性地将区块链信任机制与成本约束融入进化博弈模型，揭示激励机制参数对合作稳定性和战略收敛的影响，为构建高效可信的可持续光伏治理体系提供理论支撑与实践路径。

  来源：Energy

  时间：2026-02-06

• 在机面齿轮测量中分离耦合误差的方法

  高精度面齿轮在线测量中存在探头预移动误差（PTE）与测量坐标系（MCS）错位的耦合干扰问题。本文提出迭代解耦补偿框架：首先基于Delaunay三角剖建立高精度PTE查找表，继而通过双向迭代算法同步优化MCS对齐与PTE补偿，最终采用双NURBS方法消除评估误差。实验表明，该方法使 tooth flank偏差的SSE降低92%，补偿后最大偏差11.24-12.85μm，精度等级与CMM基准一致，且单/累积节圆偏差控制效果接近高精度三坐标测量。揭示了误差源的强耦合特性及非叠加效应，证实了集成补偿策略的必要性。

  来源：International Journal of Mechanical Sciences

  时间：2026-02-06

• 一种基于动态特征曲线的多环谐振器建模与应用方法

  多环谐振器动态特性建模与模态优化研究。提出动态特征曲线方法，通过归一化有效刚度和质量分布实现快速建模，误差小于10.6%。基于粒子群优化算法，发现锚点到外环半径比>0.69是低频模态分离关键参数。方法有效简化MRR结构参数与动态性能映射关系，提升陀螺仪设计效率。

  来源：International Journal of Mechanical Sciences

  时间：2026-02-06

• 针对考虑初始约束问题的自动驾驶车辆，提出了一种基于预定时间的性能路径跟踪控制方法

  路径跟踪控制中初始约束问题及模型自由解决方案研究。针对自动驾驶车辆路径跟踪控制中的非线性模型、参数变化和外部干扰问题，提出了一种模型自由的任命时间PPC控制器，通过可变曲率边界和非线性流形控制方法，有效解决初始误差过大的约束问题，并在仿真和实车实验中验证了其高效性和鲁棒性。

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-02-06

• 一种用于融合建筑工地异构点云的3D几何自适应方法

  高精度3D建模需融合多源点云，但数据精度空间异质性导致全局融合错误剔除高质量局部数据。本文提出几何自适应的分层分区融合框架：首先通过GCP和ICP算法统一配准坐标系，其次按建筑与子组件层级生成几何自适应分区，最后在每区域采用多策略滤波保留最优数据。实验验证在超高层建筑多源点云融合中，整体精度提升6.8%，细节区域达31.9%，显著改善纹理与结构表达，为施工管理提供可靠数据基础。

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-02-06

• 关于危险的新定义及主动识别方法的探究

  本研究提出基于活动与环境因素动态交互的安全结构理论，重新定义危险为可能失稳的结构并分类为简单、综合、辐射及新型危险，建立包含稳定性阈值、耦合强度和演变路径的识别标准，并通过煤矿生产系统验证其动态风险预警有效性。

  来源：Reliability Engineering & System Safety

  时间：2026-02-06

• 在计划内和计划外的天然气配给制度下，对多能源工业园区进行稳健的多目标管理；该管理策略结合了绿色电力转换技术（Power-to-X）和负荷控制方法

  本研究针对工业园区天然气配给问题，结合可再生能源制氢与负荷控制策略，构建鲁棒多目标优化模型，对比分析计划内与计划外配给效果，发现计划内配给运营更易控制，风险厌恶策略可提升3.94%-4.32%鲁棒性，而计划外配给提升显著达11.22%-11.38%。敏感性分析表明提升制氢效率与可再生能源渗透率是关键优化方向，需协同考虑配给周期、储运系统与负荷柔性。

  来源：Energy Conversion and Management

  时间：2026-02-06

• 基于跨领域子序列对齐和特征贡献解释的深度迁移学习方法在剩余使用寿命预测中的应用

  针对大尺度多维数据集的概率密度函数估计难题，提出基于频域离散余弦变换（DCT）和Adam优化器的统一框架，有效解决计算成本高、带宽选择不佳及密度泄漏问题，实验验证其高效性与准确性。

  来源：Reliability Engineering & System Safety

  时间：2026-02-06

• 基于嵌套自适应克里金方法的复杂系统可靠性分析及计算资源分配

  可靠性分析，嵌套Kriging，系统分解，资源分配，自适应建模

  来源：Reliability Engineering & System Safety

  时间：2026-02-06

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