• 综述：基于地磁场的智能与机械设备定位导航技术应用综述

  这篇综述系统梳理了地磁场定位导航技术（MagNav）在GPS拒止环境下的工程应用进展，涵盖地磁物理特性、传感器硬件（如磁阻AMR/GMR、量子NV中心）、核心算法（MAGCOM/ICCP/DTW）及多源融合（如Mag-INS）框架，并分析了其在航空、水下等领域的潜力与挑战（如动态干扰补偿、地图依赖性）。

  来源：Chinese Journal of Mechanical Engineering

  时间：2026-02-08

• 类液体防弹衣球头磨具的高剪切低压磨削热建模：机理与温控创新

  为解决精密加工中球头磨具热管理难题，本研究基于移动热源原理构建了类液体防弹衣球头磨具的温度场仿真模型。通过Inconel 718合金磨削实验验证，发现主轴转速从500增至2500 r/min时磨削温度由45.91℃升至90.37℃，而进给速度提升至10 mm/s可降温至59.02℃。该模型平均误差仅7.01%，为优化高剪切低压磨削工艺参数提供了重要理论依据。

  来源：Chinese Journal of Mechanical Engineering

  时间：2026-02-08

• 基于模态追踪与动态载荷响应的悬臂桁架结构多目标优化方法研究

  本文针对工程中常见的空心悬臂桁架结构(HCTS)在动态载荷与振动响应耦合作用下的优化难题，提出了一种结合模态追踪(MT)和等效静载法(ESLM)的多目标拓扑优化方法。研究人员通过耦合特定阶次频率最大化和动态刚度最大化目标，构建了包含周期性制造约束的优化模型，并辅以形状优化。结果表明，在保持质量基本不变的前提下，优化结构的一阶和二阶频率分别提升了5.6%和11.6%，静态载荷下最大变形减小了32.3%，有效验证了该方法的工程适用性，为复杂工况下桁架结构的快速优化设计提供了新思路。

  来源：Chinese Journal of Mechanical Engineering

  时间：2026-02-08

• 针对受野火影响的巴西道路基础设施的气候风险分析方法

  14步气候风险评估方法用于巴西联邦公路野火风险，基线期31.9%路段中等风险，未来情景下低风险路段减少，中高风险扩展，需加强适应规划与基础设施管理。

  来源：Case Studies on Transport Policy

  时间：2026-02-08

• 基于T-SVD的张量驱动模型降阶新方法及其在多维系统中的应用

  本文系统阐述了基于T-乘积的张量动力系统（TPDS）数据驱动模型降阶（MOR）创新框架。通过引入T-平衡截断（T-BT）、T-平衡本征正交分解（T-BPOD）和T-本征系统实现算法（T-ERA）等新型算法，有效解决了传统向量化方法导致的高阶结构信息丢失问题。该研究为图像压缩、生物网络等多维数据处理提供了突破性技术路径，显著提升了计算效率与特征保持能力。

  来源：Automatica

  时间：2026-02-08

• GPU上的PLUTO代码：欧拉磁流体动力学方法初探

  GPU加速的磁流体动力学（MHD）模拟代码gPLUTO在C++和OpenACC框架下实现，显著提升计算性能与能效，适用于恒星爆发、磁 dynamo过程及吸积盘等天体物理现象的高分辨率模拟。

  来源：Astronomy and Computing

  时间：2026-02-08

• 利用基于µCT的结构分析和过滤分析技术，对工业无纺过滤介质的压延工艺参数进行定量优化

  通过响应面法-中心复合设计优化热压光工艺参数，研究显示131℃和6.9bar条件下针刺聚丙烯非织造过滤材料可实现93.1%过滤效率与53.6Pa压力降的平衡，X射线微CT证实孔径由74μm降至14μm并增加曲折度2.7倍，有效解释效率提升机制。

  来源：Advanced Powder Technology

  时间：2026-02-08

• 综述：卫星热管理系统的技术进展：面临的挑战、创新及未来发展方向

  有效热管理是卫星功能的核心，需结合被动技术（如多层隔热、热涂层）和主动系统（如热管、液冷循环）应对极端太空环境。材料创新与计算模拟（如有限元法）显著提升了热性能预测精度，而小型卫星因空间受限更需高效解决方案。未来趋势聚焦智能材料、混合系统和深空探索应用。

  来源：Acta Astronautica

  时间：2026-02-08

• 智能碳纳米管增强复合材料：基于机器学习的机械性能预测技术，融合了电气监测与微观结构演变分析

  钙矾石水泥基复合材料通过掺杂碳纳米管@废玻璃粉末（CNT@WGP）构建导电网络，利用电导率法揭示其水化进程与力学性能演化规律。研究发现，电导率变化与AFt、AH3凝胶生成及C-A-S-H相变存在显著相关性，并建立了XGBoost机器学习模型实现早期抗压强度的精准预测。摘要：采用导电填料构建的智能水泥材料，通过电导率实时监测水化进程，揭示其与微观产物及力学性能的关联，并开发机器学习模型实现早期强度预测，为工程应用提供新方法。

  来源：Journal of Building Engineering

  时间：2026-02-08

• 基于BIM与标记属性图的语义属性增强循环性评估方法研究

  本研究针对建筑信息模型(BIM)在早期设计阶段循环性评估中语义信息不足的问题，开发了一种结合语义文本相似度(STS)和标记属性图(LPG)的自动化流程。通过微调大语言模型(LLM)匹配IFC元素与原型元素，成功将拆解知识编码至连接类型、可访问性和装配逻辑中。案例研究显示，建筑循环性指标(BCI)计算结果与人工基准误差小于1.5%，验证了该方法在支持循环设计决策方面的有效性。

  来源：Journal of Building Engineering

  时间：2026-02-08

• 利用同步辐射ATR-FTIR微光谱技术探测激光损伤的碳纤维增强聚合物复合材料

  本研究利用同步辐射衰减全反射傅里叶变换红外显微光谱技术，结合超声检测，首次系统揭示了不同纤维类型、树脂化学和铺层序列对激光加工碳纤维增强聚合物复合材料热影响区的化学变化及损伤机制的影响，为汽车和航空工业的高质量激光加工提供新见解。

  来源：Composites Part A: Applied Science and Manufacturing

  时间：2026-02-08

• 基于自供电磁流变阻尼器的半主动悬挂系统的振动隔离性能研究：间隔不确定性与优化方法

  自供电磁流变减震器在区间不确定性下的振动隔离性能研究，建立电磁耦合动力学模型并分析时频域特性，提出融合振动隔离与能量采集的平衡指标，通过动态规划理论计算纳什均衡点优化参数，实验验证优化方法有效性。

  来源：Mechanical Systems and Signal Processing

  时间：2026-02-08

• 一种实时逆向方法，用于识别移动接触力，同时考虑了受电弓-接触网系统的结构特性

  针对高铁接触网系统中接触力实时识别精度不足的问题，提出基于逆问题框架的广义弹性支撑梁模型与滑动窗口稀疏正则化结合的方法，通过实验室测试和仿真验证，有效实现了宽频带接触力在线辨识。

  来源：Mechanical Systems and Signal Processing

  时间：2026-02-08

• 一种基于在线修复技术的风力涡轮机叶片图像拼接改进方法

  针对风力涡轮机叶片裂纹在线检测中图像拼接存在的特征点检测困难、匹配率低及配准精度不足等问题，提出基于改进加速KAZE（AKAZE）算法的图像拼接方法。通过构建非线性尺度空间增强特征点检测能力，采用二进制鲁棒不变可缩放特征点描述符提高描述符区分度。结合网格运动统计算法预匹配特征点，利用随机样本一致性（RANSAC）算法优化匹配结果并计算图像变换模型。最后采用加权融合算法处理重叠区域，实现高分辨率裂纹图像拼接。实验表明，该方法在特征点数量、匹配准确率、光照鲁棒性和拼接质量等方面均优于传统方法。

  来源：COMPUTERS IN INDUSTRY

  时间：2026-02-08

• 基于数据驱动方法的屋顶光伏发电系统参数分析与布局优化

  本论文提出一种基于数据驱动的代理模型优化方法，结合灰色关联分析（GRA）和响应面法（RSM），用于提升屋顶光伏（RPV）系统的技术性能。通过PVsyst仿真实验，系统总发电量和效率分别提高4.4%和3.4%，分析表明倾斜角与光伏行间距是主要优化参数，而串组尺寸影响较小。该方法相比传统元启发式方法，能快速通过有限仿真数据构建模型，无需复杂物理方程，为实际部署提供指导。

  来源：Energy

  时间：2026-02-08

• 通过双效合金化技术克服增材制造多组分合金的中间温度脆性问题

  本研究通过激光粉末床熔融制备了Ni-Co-Fe-Cr-Nb多组分合金，发现钴合金化通过降低堆垛层错能和稳定L1₂相，激活了层错、孪晶及复合变形机制，实现了中间温度脆性向延展性的转变，在973K下获得1032MPa强度和24%延伸率。

  来源：ACTA MATERIALIA

  时间：2026-02-08

• 通过离散插件模块组装方法设计、制造并表征3D打印连续纤维复合晶格结构

  3D打印连续纤维增强复合材料结构面临制造和性能表征挑战。本文提出离散插入模块组装工艺与定制化拓扑结构，结合闭式理论模型和有限元仿真框架，实现复杂三维纤维增强结构的高精度制造与性能预测，验证结果显示理论值与实验数据误差小于10%。相较于传统制造方法，该技术显著提升纤维体积分数利用率，为工程化应用提供理论工具。

  来源：Composites Science and Technology

  时间：2026-02-08

• 中国绿色低碳技术创新驱动因素解析与政策情景预测——基于拓展LMDI分解的实证研究

  本研究针对中国"双碳"目标下绿色低碳技术(Green and Low-Carbon Technology, GLCT)创新机制不明确的问题，采用拓展LMDI分解法系统剖析2000-2020年GLCT专利的时空演化规律。研究发现可再生能源消费占比(DF6)和低碳经济指标(DF8)是主要驱动因素，而能源强度(DF7)呈现抑制作用。结合SSPs情景预测表明，2.0°C温控目标下GLCT专利增长潜力最大，为区域差异化创新政策制定提供了科学依据。

  来源：Energy Strategy Reviews

  时间：2026-02-08

• 基于强化学习的动态集装箱堆场分配方法，考虑了集装箱集群策略的影响

  港口集装箱终端实时货位分配优化研究，提出基于分层深度强化学习的“块级-槽位”动态决策框架，通过差异化聚类策略整合B/L单据信息，实现全局负载均衡与局部精准定位的协同优化，仿真验证显示该方法有效降低30%-40%的重新处理率，提升作业吞吐量15%以上。

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-02-08

• 基于主动学习和集成学习的多保真度克里金方法在结构可靠性分析中的应用

  结构可靠性分析中，多可信度数据融合方法面临数据差异大、采样效率低和终止准则僵化等问题。本文提出基于主动学习与集成学习的MF-Kriging方法，构建多可信度Kriging模型并设计融合距离、相关性和成本的多因素学习函数框架，同时开发兼顾相对误差稳定性和收敛过程的动态终止准则。数值实验与应用案例表明该方法在计算效率、预测精度和成本控制方面具有显著优势。

  来源：ADVANCED ENGINEERING INFORMATICS

  时间：2026-02-08

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