• 基于改进的非正交通风羽流模型，对倾斜隧道火灾中最大天花板温度升高的预测

  基于FDS模拟研究倾斜隧道火灾中烟羽行为与天花板温度分布规律，发现坡度增加导致烟羽上移和垂直抬升效应增强，显著降低最大天花板温度。通过引入修正的当量风速和坡度相关 entrainment因子，建立了非正交通风耦合机制下的预测模型，验证误差范围±20%，有效提升高坡度隧道火灾预测精度。

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-02-10

• 电动汽车锂离子电池单相液浸冷却系统能效与热管理不确定性量化研究

  本文针对液浸冷却电池系统参数不确定性影响热安全的关键问题，开发了基于多项式混沌展开(PCE)的不确定性量化框架。研究通过构建电化学-热(P-3D)和液浸CFD代理模型，结合Sobol指数敏感性分析，发现冷却液流速和粘度是温度均匀性的主导因素。结果表明在20°C入口温度、2 L/min流速下，电池温差低于5 K的概率达100%，为高倍率(8C)运行提供了可靠的热管理策略。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-10

• 在考虑每日列车流量波动和动态维护需求的情况下，对列车时刻表进行协同优化，并结合维护窗口设置与维护调度工作

  协调铁路运输与维护的动态调度模式研究，提出基于日运输量波动的灵活维护窗口与状态阈值结合的维护策略，构建多日协同优化模型，采用Lagrange松弛启发式算法解决大规模问题，并通过滚动窗口框架实现全生命周期维护规划。

  来源：TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES

  时间：2026-02-10

• 迈向敏捷反馈：一种适应性强的、基于图灵理论的多目标协同进化算法，用于在设备故障情况下优化炼钢-连续铸造的重新调度过程

  设备故障导致连续铸钢调度动态性增强，传统优化方法适应性不足。本文提出自适应图灵增强多目标协同进化算法ATE-MOEA，构建主从种群协同优化框架，创新双向知识迁移机制与动态图灵模式突变策略，实现全局探索与局部开发的动态平衡。实验表明该算法在16个真实场景中收敛速度提升95%-99%，计算时间减少90%-93%，超体积指标显著优于基准方法。

  来源：Swarm and Evolutionary Computation

  时间：2026-02-10

• 具有GPLR多孔泡沫芯材的多向各向异性夹层梁的低速冲击响应

  本研究提出一种全球多轴辅助设计策略，通过三轴热压缩成型制备石墨烯片层强化（GPLR）负泊松比多孔铝泡沫核心，结合功能梯度（FG）配置与机器学习优化的辅助层压板设计，开发新型全局多轴辅助 sandwich 梁结构。实验与有限元模拟表明，全局多轴辅助设计显著提升低速冲击（LVI）性能，较正泊松比结构抗冲击效率提高约20%，均匀分布泡沫核心表现最佳，核心与面层厚度比增加可进一步优化性能。该研究为冲击防护工程应用提供创新解决方案。

  来源：Composites Part A: Applied Science and Manufacturing

  时间：2026-02-10

• 高温涌水隧道排水系统中结晶沉积物的形成机制与演化

  隧道排水系统高温结晶堵塞机理及抑制研究。通过现场采样和实验室测试，揭示了高水温下喷射混凝土钙离子释放规律及碳酸钙结晶动态过程，发现50-90℃显著加速结晶速率（较30℃提高216.8%-392.1%），促进方解石与文石相变。

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-02-10

• 分析高速公路隧道中混合交通流的特征，特别是当其中有联网的自动驾驶车辆参与时

  高速公路隧道专用人类驾驶车辆（HDV）跟驰模型（TU-FVD）与CAV控制策略研究。通过高分辨率轨迹数据分析和数值模拟，发现TU-FVD模型在微观行为捕捉上优于传统模型，而Together-Control策略能有效提升交通稳定性、减少能耗，并在渗透率20%时显著改善安全性和效率，中渗透率（40-60%）虽短暂降低效率，但最终趋于稳定。

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-02-10

• 揭示锂化硬碳对锂金属电池负极的高亲锂性

  锂金属复合电极通过整合锂粉与不同石墨化程度的碳材料（硬碳、软碳、天然石墨、人工石墨）制备，硬碳缺陷多且形成LiC6能力最优，使LMP/HC_7DS电极对称电池循环达1000小时（容量保持率98.6%），显著优于裸锂金属。碳材料缺陷位点增强锂吸附与均匀沉积，抑制枝晶生长，降低成核过电位。研究提出室温下无需化学/电化学反应的简单制备工艺，为高能量密度锂金属电池开发提供新路径。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-10

• 基于Transformer加速的多目标高维多分数阶优化算法，用于双馈感应发电机的比例-积分控制器参数调整

  提出基于Transformer加速的高维多分数阶多目标优化算法（Transformer-MOHDMFOO），有效解决双馈感应发电机（DFIG）PI控制器参数调优中传统算法计算效率低、易陷入局部最优及鲁棒性差的问题。仿真验证表明该算法在三种工况下计算时间减少75%（较MOHDMFOO）和36%（较MOGWO、MOPSO、MOGOA），Pareto前沿更优， reactive power error降低六个数量级，HV指数、散布指数及R²值均优于对比算法，显著提升DFIG-WTS的发电效率与稳定性。

  来源：Swarm and Evolutionary Computation

  时间：2026-02-10

• 中央与地方财政政策导向的一致性对能源城市高质量发展的重要性：来自中国的证据

  数字金融包容性（DFI）通过缓解信贷约束促进非农就业进入，并借助土地租赁调整实现农业退出，推动农村劳动力从农业密集型向非农密集型转变，效应在东部年轻低教育农户中更显著。

  来源：Economic Analysis and Policy

  时间：2026-02-10

• 通过表面活性剂疏水尾部的工程设计，实现地下空间粉尘控制的优化机制与策略

  表面活性剂SDBS和OBS的疏水链结构（C-H与C-F）对煤尘吸附和润湿性能的影响机制研究，通过表面张力、元素分析和微观形态分析，揭示C-F链的高极性和氟原子吸电子效应增强吸附但降低静电势的协同作用，提出双功能协同设计策略优化煤尘控制剂性能。

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-02-10

• 外加电压对SOEC中Ni-GDC阴极行为的非线性调控机制研究

  本研究针对固体氧化物电解池(SOEC)阴极长期稳定性问题，通过二维梳状图案化电池模型，系统揭示了外加电压对Ni-钆掺杂二氧化铈(Ni-GDC)电极界面行为的非线性调控规律。发现-0.22V至-0.47V电压区间内Ni条纹尖端剥离加剧，而-0.94V时出现GDC向Ni表面迁移的反常现象，为优化SOEC运行策略提供了关键实验依据。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-10

• 基于辅助包装指导和多准则过滤的进化带选择算法，用于高光谱图像分类

  高光谱图像波段选择面临传统过滤方法指标与分类性能不一致的问题，本文提出融合辅助包装器与多准则优化的进化算法（WFBS），通过引入少量标注样本评估分类性能并设计领导学习策略稳定波段数量，实验表明其优于现有方法。

  来源：Swarm and Evolutionary Computation

  时间：2026-02-10

• 强化学习辅助的稀疏种群共同进化算法在多组分光谱特征选择中的应用

  本文提出一种基于深度强化学习的协同进化算法用于多组分光谱特征选择，通过辅助种群和动态奖励机制解决传统方法忽视数据间潜在合作的问题，实验表明其优于四种经典多目标进化算法。

  来源：Swarm and Evolutionary Computation

  时间：2026-02-10

• 通过考虑不确定性的剩余使用寿命（RUL）估计，为机械系统构建动态预测性维护框架

  机械系统预测性维护中融合不确定性-aware的剩余使用寿命（RUL）估计与动态决策模型，提出混合BGRU-IGLSA架构结合蒙特卡洛滴出量化不确定性，通过周期性检测优化维护时间和备件采购，降低维护成本率超50%。

  来源：Mechanical Systems and Signal Processing

  时间：2026-02-10

• 基于实验数据的EPB-TBM周围稳态与瞬态压力条件对土体及单桩响应影响的数值模拟研究

  本文针对加压隧道掘进机（EPB-TBM）施工中，压力边界条件的偶然瞬态变化对周围土体及邻近桩基响应的影响这一复杂问题，开展了基于TULIP项目实验数据的三维数值模拟研究。研究建立了精细的数值模型，成功模拟了稳态和瞬态压力条件下土体沉降及桩基力学行为，揭示了瞬态压力波动（如前仓压力骤降）可导致桩基沉降突增（占最终沉降的30%–40%）并引发负摩阻力，对隧道工程邻近结构风险评估与安全控制具有重要意义。

  来源：TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY

  时间：2026-02-10

• 恶劣条件下高焓地热流体发电系统的开发与㶲分析优化

  为解决高焓地热流体（含腐蚀性气体、NCGs）直接发电的腐蚀结垢难题，研究人员开展了基于蒸汽洗涤和闪蒸热能回收的混合发电系统研究。结果表明，回收洗涤器排水热量可使发电量从21.2MW提升至24.1MW（13.8MPa/450℃工况），而直接膨胀涡轮与ORC的混合系统能有效应对高NCG浓度波动。该研究为超临界地热资源开发利用提供了可靠技术路径。

  来源：Energy Conversion and Management-X

  时间：2026-02-10

• 综述：电池回收中的深共晶溶剂：一条可持续的发展路径

  本文系统综述了深共熔溶剂（DESs）在锂离子电池（LIBs）、镍氢（Ni-MH）及铅酸（Pb-A）电池回收中的应用，分析其环保优势与溶剂选择、效率及规模化挑战，并引入生命周期评估（LCA）探讨环境效益。提出优化DESs配方、改进聚合物回收技术及跨学科评估未来方向。

  来源：Journal of Power Sources

  时间：2026-02-10

• 一种混合策略改进的随机分形搜索算法，用于动态障碍环境中的多机器人路径规划

  多机器人路径规划问题中，传统Stochastic Fractal Search（SFS）算法存在收敛精度低和易陷入局部最优的缺陷。本文提出Hybrid strategy Enhanced Stochastic Fractal Search（HESFS）算法，通过融合Halton序列与随机中心反对式学习优化种群初始化，设计自适应动态排名机制（ADRM）结合非线性加权函数，引入椭圆曲线近似策略提升全局搜索能力，并创新时间varying边界处理机制。实验表明，HESFS在CEC2017/2005基准测试中优于12种经典算法，且在含静/动障碍的复杂场景中实现路径规划最优解。

  来源：Swarm and Evolutionary Computation

  时间：2026-02-10

• 3D打印的SiC增强Ti6Al4V合金的性能及其与SiC陶瓷的高导热性钎焊

  通过电子束熔融制备的3DP-SiC/TC4复合材料与SiC陶瓷采用AgCuTi钎焊工艺实现高效连接，研究表明其热膨胀系数降低至8.4×10⁻⁶·K⁻¹，热导率提升至21.6 W·m⁻¹·K⁻¹，剪切强度达39.5 MPa。

  来源：Composites Part A: Applied Science and Manufacturing

  时间：2026-02-10

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